[发明专利]一种车载射频接收板

权利要求书

1.一种车载射频接收板，其特征在于，包括大功率带通滤波器、低通滤波器、第一级放大器、小功率带通滤波器、第二级放大器、第三级放大器以及差分转化电路；

所述第一级放大器包括结构相同的第一低噪声放大器和第二低噪声放大器；

所述小功率带通滤波器包括结构相同的第一小功率带通滤波器和第二小功率带通滤波器；

所述差分转换电路包括结构相同的第一差分转换电路和第二差分转换电路；

所述第二级放大器包括结构相同的第三低噪声放大器和第四低噪声放大器；所述第三级放大器包括结构相同的第五低噪声放大器和第六低噪声放大器；

所述大功率带通滤波器的输入端接收天线信号，所述大功率带通滤波器的输出端与所述低通滤波器的输入端连接；

所述低通滤波器的输出端与所述第一级放大器的输入端连接；

所述第一低噪声放大器的输出端与第一小功率带通滤波器的输入端连接；

所述第二低噪声放大器的输出端与第二小功率带通滤波器的输入端连接；

所述第三低噪声放大器的输入端与所述第一小功率带通滤波器的输出端连接，所述第五低噪声放大器的输入端与第三低噪声放大器的输出端连接，所述第五低噪声放大器的输出端与所述第一差分转换电路的输入端连接；

所述第四低噪声放大器的输入端与所述第二小功率带通滤波器的输出端连接，所述第六低噪声放大器的输入端与第四低噪声放大器的输出端连接，所述第六低噪声放大器的输出端与所述第二差分转换电路的输入端连接；

所述差分转换电路的输出端用于与模数转换器的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的车载射频接收板，其特征在于，还包括功率分路器。

3.根据权利要求2所述的车载射频接收板，其特征在于，

所述功率分路器的输入端与低通滤波器的输出端连接，所述功率分路器的第一输出端与第一低噪声放大器的输入端连接，所述功率分路器的第二输出端与第二低噪声放大器的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的车载射频接收板，其特征在于，所述大功率带通滤波器包括第一输入端、第一串联谐振单元、第一并联谐振单元、第二串联谐振单元、第二并联谐振单元、第三串联谐振单元、第三并联谐振单元、第四串联谐振单元、第四并联谐振单元、第一输出端。

5.根据权利要求4所述的车载射频接收板，其特征在于，所述第一输入端、第一串联谐振单元、第一并联谐振单元、第二串联谐振单元、第二并联谐振单元、第三串联谐振单元、第三并联谐振单元、第四串联谐振单元、第四并联谐振单元、第一输出端依次连接。

6.根据权利要求1所述的车载射频接收板，其特征在于，所述小功率带通滤波器包括第二输入端、第五串联谐振单元、第五并联谐振单元、第六串联谐振单元、第六并联谐振单元、第二输出端；

所述第二输入端、第五串联谐振单元、第五并联谐振单元、第六串联谐振单元、第六并联谐振单元、第二输出端依次连接。

7.根据权利要求1所述的车载射频接收板，其特征在于，所述第一级放大器或第三级放大器包括：

第三输入端、输入匹配单元、宽带放大器、第一供电单元以及第三输出端；

宽带放大器包括射频输入端、射频输出端、电源输入端以及接地端；

第三输入端与输入匹配单元的输入端连接，输入匹配单元的输出端与宽带放大器的射频输入端连接；

宽带放大器的射频输出端与第三输出端连接，宽带放大器的接地端接地；

第一供电单元的输出端与宽带放大器的电源输入端连接。

8.根据权利要求7所述的车载射频接收板，其特征在于，

所述第一级放大器或第三级放大器还包括第一级耦合单元，所述第一级耦合单元包括第一耦合单元和第二耦合单元；

所述第一耦合单元的输入端与输入匹配单元的输出端连接，所述第一耦合单元的输出端与宽带放大器的射频输入端连接；

所述第二耦合单元的输入端与宽带放大器的射频输出端连接，所述第二耦合单元的输出端与第三输出端连接。