[发明专利]湿式离合器液压控制系统及自动变速箱

权利要求书

1.一种湿式离合器液压控制系统，其特征在于，包括：

压力控制组件，形成有进油管路，所述进油管路的入口连通于油箱，所述进油管路的出口连通于离合器；以及，

泄油保护组件，形成有泄油管路，所述泄油管路的一端连通于所述离合器，另一端连通于油箱，所述泄油管路上设有控制组件，以开启或者关闭所述泄油管路；

所述湿式离合器液压控制系统具有供油状态以及回油状态，在所述供油状态，所述进油管路将油液泵送至所述离合器内，所述控制组件关闭所述泄油管路，在所述回油状态，所述进油管路将油液回流至所述油箱内，所述控制组件开启所述泄油管路；

所述控制组件包括位于所述泄油管路上的单向阀；

所述单向阀包括两端开口的阀管和活动安装至所述阀管内的阀芯；

所述控制组件还包括位于所述泄油管路上的泄油控制阀，所述泄油控制阀具有腔室，所述腔室的侧壁上设有上下交错设置的第一油口和两个第二油口，所述第一油口可选择的与其中一所述第二油口相连通，以分别在所述回油状态时将所述离合器内的油液经所述进油管路导出至油箱，或者在所述供油状态时将所述油箱内的油导入至所述泄油管路以推动所述阀芯与其中一所述开口密封配合；

所述泄油控制阀包括：

阀体，所述阀体内形成间隔设置的第一腔和第二腔，所述第一腔与所述第二腔之间形成有连通通道，所述第一腔用以形成所述腔室，所述第二腔连通于油箱；

活塞杆，沿所述连通通道的长度方向活动安装，所述活塞杆的一端位于所述第二腔内，另一端经所述连通通道伸入至所述第二腔内；以及，

两个阻隔块，设于所述活塞杆伸入至所述第二腔内的侧端，且沿所述活塞杆的长度方向间隔设置，两个所述阻隔块对应两个所述第二油口设置；

其中，所述活塞杆活动，以带动两个所述阻隔块可分别与对应所述第二油口密封配合，从而使得另一所述第二油口与所述第一油口相连通。

2.如权利要求1所述的湿式离合器液压控制系统，其特征在于，所述压力控制组件包括位于所述进油管路上的压力控制阀，所述压力控制阀内形成有油腔，所述油腔的侧壁上设有上下交错设置的第一出口和两个第二出口，所述第一出口可选择性的与其中一所述第二出口相连通，以分别在所述回油状态时将由离合器返回至所述进油管路的油液导出至油箱，或者在所述供油状态时将油箱内的油经所述进油管路进入到离合器。

3.如权利要求1所述的湿式离合器液压控制系统，其特征在于，所述进油管路包括依次连接的第一进油管路和第二进油管路，所述第一进油管路连通于离合器，所述第二进油管路连通于油箱，且所述第二进油管路与所述泄油管路呈并联设置；

所述压力控制组件还包括压力控制阀，所述压力控制阀位于所述第二进油管路上。

4.如权利要求1所述的湿式离合器液压控制系统，其特征在于，所述湿式离合器液压控制系统还包括位于所述进油管路上的蓄能器，用于存储压缩能以转换为所述进油管路所需的液压能。

5.如权利要求1所述的湿式离合器液压控制系统，其特征在于，所述湿式离合器液压控制系统还包括位于所述进油管路上的压力传感器，用以检测所述进油管路内的压力。

6.如权利要求1所述的湿式离合器液压控制系统，其特征在于，所述压力控制组件包括位于所述进油管路上的压力控制阀；

所述湿式离合器液压控制系统还包括终端控制器，所述终端控制器与所述压力控制阀电连接。

7.一种自动变速箱，其特征在于，包括如权利要求1至6任意一项所述的湿式离合器液压控制系统。