[发明专利]一种管道内高性能驱动装置在审
申请号: | 202110354485.4 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN115163977A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 孙永泰;王宏安;傅忠尧;张士华;初新杰;崔希君;任红伟;尹慧敏 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L101/30;F16L101/10 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 李夫寿 |
地址: | 257064 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管道 性能 驱动 装置 | ||
本发明涉及管道内部的监检测、维护、维修等作业用的牵拉驱动装置领域,特别涉及一种管道内高性能驱动装置。由驱动机构、连臂、调整机构组成;驱动机构以调整机构为中心周向均匀布置,每个驱动机构的两端分别通过两个连臂连接到调整机构对应位置上;驱动机构设置有导轮驱动系统负重轮、驱动轮、履带等,采用模块化设计,可根据不同管道内径要求选择连臂长度,适用于多种规格的管道,同时,可根据牵引力需求选择驱动机构的数量;调整机构设有两个调整器、两个弹簧,相互配合使用,提高了驱动能力并满足越障要求,在遇意外情况时还可自行调整,提高了安全可靠性。
技术领域
本发明涉及管道内部的监检测、维护、维修等作业用的牵拉驱动装置领域,特别涉及一种管道内高性能驱动装置。
背景技术
随着经济的发展,各种管道已成为重要的基础设施。管道在长期服役后会存在各种缺陷或地理位置不明,需通过管内对管道进行监检测、维护、维修、位置信息测量等作业,因此,管道内驱动装置对于保障管道使用安全具有重要意义。
目前已有的管内机器人基本采用轮式、靠自身重力所产生的摩擦力驱动的方式,普遍存在驱动能力弱、越障能力差等问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种管道内高性能驱动装置,应用于管道内部的监检测、维护、维修等作业用的牵拉驱动或类似领域,针对在役管道内部作业需求而设计,为拖动进入管内的相关专业装备提供高的牵拉动力,并具备高的越障能力。
其技术方案如下:
一种管道内高性能驱动装置,包括:
驱动机构、连臂和调整机构,所述驱动机构以调整机构为中心周向均匀布置,所述驱动机构至少为3个,所述每个驱动机构的两端通过连臂与所述调整机构的两端铰接。
所述驱动机构包括:
导轮、导轮轴、导轮盖、驱动系统、负重轮、负重轮撑臂、驱动箱体、固轴盖、锥轮系、驱动轴、驱动封体、驱动轮和履带组成;
所述驱动箱体空腔内布置驱动系统,前端设置导轮盖,后端设置固轴盖和驱动封体,相对于调整机构3的外侧设置负重轮撑臂,驱动箱体、导轮盖、固轴盖、驱动封体间组成的内部空腔均为密封腔体;
所述导轮盖的前端设置与导轮轴相配合的孔,导轮轴的两侧、自最外面开始依次对称安装连臂、导轮、导轮盖;锥轮系安装在固轴盖与驱动封体组成的密封腔体内,驱动轴安装在驱动封体上并伸出到驱动封体的外侧,在驱动封体两侧依次对称安装有驱动轮、连臂;
所述负重轮撑臂上安装有负重轮;履带缠绕形安装在导轮、负重轮、驱动轮上,为闭环结构,履带外侧为弧形并与管道的内壁弧形吻合,内侧的两边对称设置齿形结构并与导轮、驱动轮的齿配合,内侧中部为平面结构并与负重轮配合。
所述调整机构包括:
前调整器、前箱体、前连器、前固体、前丝杠、前端盖、前螺母、前簧定筒、前簧固盖、前弹簧、前簧滑筒、前耳环、后耳环、后簧滑筒、后弹簧、后簧固盖、后簧定筒、后螺母、后端盖、后丝杠、后固体、后箱体、后连器和后调整器组成;
所述前箱体、前连器、前固体、后箱体、后连器和后固体相互配合组成密封腔体,腔体内前端布置前调整器、后端布置后调整器;前固体后端面与前箱体配合,前端面固定前端盖,内设阶梯孔分别布置有前丝杠、前连器,外圆面上设置前簧定筒,在前固体上、前丝杠与前簧定筒间开有与前螺母相配合的沟槽;
所述前螺母与前簧定筒固定并与前丝杠配合;前簧定筒内腔与前固体配合,外圆面为阶梯状,大圆柱面布置在后端,小圆柱面上依次设置前簧滑筒、前弹簧、前簧固盖;前簧滑筒内设阶梯孔,小孔与前固体配合,大孔分别与前簧固盖、前弹簧配合,外圆面前端设置与连臂相配合的前耳环;
所述前连器前端与前丝杠配合,后端与前调整器配合;后固体前端面与后箱体配合,后端面固定后端盖,内设阶梯孔分别布置有后丝杠、后连器,外圆面上设置后簧定筒,在后固体上、后丝杠与后簧定筒间开有与后螺母相配合的沟槽;
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