[发明专利]一种汽车驱动轴总成制造成型加工工艺

权利要求书

1.一种汽车驱动轴总成制造成型加工工艺，该汽车驱动轴总成制造成型加工工艺采用如下汽车驱动轴总成制造成型加工装置，汽车驱动轴总成制造成型加工装置包括基座（1）、夹持单元（2）和组装单元（3），其特征在于：所述基座（1）上端安装有夹持单元（2），且基座（1）上端右侧设置有组装单元（3），其中：

所述基座（1）内部左侧前后对称开设有定位槽（11），沿定位槽（11）上端开设有一号滑槽（12），且一号滑槽（12）上端均匀开设有一号孔（13），且基座（1）前端中部开设有限位滑槽（14），沿限位滑槽（14）上端均匀开设有与其相连通的L形滑槽（15），且基座（1）内部以限位滑槽（14）为基点对称开设有固定槽（16），沿固定槽（16）上端开设有二号滑槽（17），且二号滑槽（17）上端从前到后均匀开设有二号孔（18）；

所述夹持单元（2）包括一号气缸（21）、挡板（22）、一号推杆（23）、二号气缸（24）、推板（25）、二号推杆（26）、一号弧形板（27）和二号弧形板（28），其中：所述一号气缸（21）安装在定位槽（11）内，沿一号气缸（21）伸缩杆末端连接有滑动设置在一号滑槽（12）内的挡板（22），沿挡板（22）上端均匀连接有滑动设置在一号孔（13）内的一号推杆（23），二号气缸（24）设置在固定槽（16）内，沿二号气缸（24）伸缩杆末端连接有滑动设置在二号滑槽（17）内的推板（25），沿推板（25）上端均匀安装有滑动设置在二号孔（18）内的二号推杆（26），一号弧形板（27）通过支撑轴铰接在基座（1）上端一号孔（13）内侧，且一号弧形板（27）外侧壁位于一号孔（13）上方，二号弧形板（28）通过支撑轴铰接在基座（1）上端二号孔（18）内侧，且二号弧形板（28）外侧壁位于二号孔（18）上方；

所述组装单元（3）包括固定座（31）、推动气缸（32）、支撑杆（33）、推杆（34）和微调组件（35），其中：所述固定座（31）安装在基座（1）上端右侧边缘处，沿固定座（31）内部开设有安装槽，推动气缸（32）设置在安装槽内，沿推动气缸（32）伸缩杆末端连接有支撑杆（33），支撑杆（33）内侧壁均匀安装有与二号弧形板（28）相配合的推杆（34），且推杆（34）内侧壁抵靠在花键轴右端中心处，微调组件（35）安装在限位滑槽（14）内；

所述微调组件（35）包括传动齿条板（351）、执行板（352）、支撑板（353）、柔性带（354）、执行轮齿（355）和辅助带（356），其中：所述传动齿条板（351）滑动设置在限位滑槽（14）内，沿传动齿条板（351）前端安装有执行板（352），支撑板（353）均匀安装在基座（1）上端二号弧形板（28）之间，沿支撑板（353）上端向下延伸开设有与L形滑槽（15）相连通的联动滑槽（3531），联动滑槽（3531）内侧壁开设有与联动滑槽（3531）相连通的连接槽（3532），柔性带（354）一侧滑动设置在联动滑槽（3531）内，另一侧滑动设置在L形滑槽（15）内，沿柔性带（354）外侧壁均匀设置有与传动齿条板（351）相啮合的执行轮齿（355），且柔性带（354）内侧壁安装有滑动设置在连接槽（3532）内的辅助带（356）；

使用上述的汽车驱动轴总成制造成型加工装置对汽车驱动轴进行制造成型包括如下步骤：

S1、驱动轴安装：通过操作人员将待加工的驱动轴套和花键轴分别安装在该装置上，且启动装置；

S2、驱动轴固定：通过夹持单元（2）对驱动轴套和花键轴分别进行夹持限位，以便于对其进行组装；

S3、驱动轴组装：通过组装单元（3）将驱动轴套和花键轴进行挤压组装，期间将能够对花键轴进行微调旋转，从而将其组装成型为汽车驱动轴，且操作人员将组装完成的汽车驱动轴取下。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴总成制造成型加工工艺，其特征在于：所述一号弧形板（27）内侧壁为用于和驱动轴套相贴合的弧形结构，且一号弧形板（27）内侧壁均匀安装有用于增大摩擦力的支撑条（271）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴总成制造成型加工工艺，其特征在于：所述二号弧形板（28）内侧壁转动设置有用于减小与花键轴之间的摩擦力的滚珠。