[发明专利]路侧辅助停车方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202110356728.8 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN112950989A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 吴华忠;肖资;胡中良;齐涛;马桂良;刘璋勇 | 申请(专利权)人: | 昆山宝创新能源科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 余菲 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 停车 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种路侧辅助停车方法,其特征在于,包括:
在目标待停车辆驶入目标停车路段,且获取到所述目标待停车辆的停车位匹配请求之后,获取所述目标待停车辆的车位需求表征信息;
结合所述车位需求表征信息和所述目标停车路段的现场实时综合信息,从所述目标停车路段侧边的目标空闲车位集群中选取出目标停车位;
生成所述目标停车位的车位指示信息;
将所述车位指示信息发送给所述目标待停车辆对应的终端设备,以供所述终端设备对所述车位指示信息进行显示。
2.根据权利要求1所述的路侧辅助停车方法,其特征在于,所述在目标待停车辆驶入目标停车路段,且获取到所述目标待停车辆的停车位匹配请求之后,获取所述目标待停车辆的车位需求表征信息之前,所述路侧辅助停车方法还包括:
在接收到所述目标待停车辆的停车区域匹配请求之后,判断所述停车区域匹配请求中是否携带有区域需求表征信息;
若所述停车区域匹配请求中携带有所述区域需求表征信息,则根据所述区域需求表征信息从待选停车区域集群中,选取出目标停车区域;
若所述停车区域匹配请求中未携带所述区域需求表征信息,则获取所述目标待停车辆对应的用户历史区域偏好信息,以根据所述历史区域偏好信息从待选停车区域集群中,选取出目标停车区域;
在所述目标停车区域属于路侧区域时,将所述目标停车区域作为所述目标停车路段,以执行所述在目标待停车辆驶入目标停车路段,且获取到所述目标待停车辆的停车位匹配请求之后,获取所述目标待停车辆的车位需求表征信息的步骤。
3.根据权利要求1所述的路侧辅助停车方法,其特征在于,所述获取所述目标待停车辆的车位需求表征信息,包括:
判断所述停车位匹配请求中是否携带有所述车位需求表征信息;
若所述停车位匹配请求中携带有所述车位需求表征信息,则从所述停车位匹配请求中提取出所述车位需求表征信息;
若所述停车位匹配请求中未携带所述车位需求表征信息,则获取所述目标待停车辆对应的用户历史车位偏好信息,并将所述用户历史车位偏好信息作为所述车位需求表征信息。
4.根据权利要求1所述的路侧辅助停车方法,其特征在于,所述结合所述车位需求表征信息和所述目标停车路段的现场实时综合信息,从所述目标停车路段侧边的目标空闲车位集群中选取出目标停车位之前,所述路侧辅助停车方法还包括:
获取所述目标停车路段的实时监控信息,所述实时监控信息由安装于所述目标停车路段的监控系统采集;
获取所述目标停车路段侧边的当前停泊车辆集群中,每辆待驶离车辆发送的辅助安全信息;
将所述实时监控信息和所述目标停车路段侧边的当前停泊车辆集群中,每辆待驶离车辆发送的辅助安全信息,作为所述现场实时综合信息。
5.根据权利要求4所述的路侧辅助停车方法,其特征在于,所述将所述实时监控信息和所述目标停车路段侧边的当前停泊车辆集群中,每辆待驶离车辆的辅助安全信息,作为所述现场实时综合信息之后,所述路侧辅助停车方法还包括:
根据所述实时监控信息,确定出所述目标停车路段侧边的当前空闲车位集群;
确定出所述目标停车路段侧边的当前停泊车辆集群中,每辆待驶离车辆的当前占用车位,组成待空闲车位集群;
将所述当前空闲车位集群和所述待空闲车位集群组合为所述目标空闲车位集群。
6.根据权利要求5所述的路侧辅助停车方法,其特征在于,所述结合所述车位需求表征信息和所述目标停车路段的现场实时综合信息,从所述目标停车路段侧边的目标空闲车位集群中选取出目标停车位,包括:
根据所述实时监控信息,确定出所述目标停车路段上的待停车辆集群,所述待停车辆集群中包括所述目标待停车辆;
根据所述待停车辆集群中每辆待停车辆与所述目标空闲车位集群中每个空闲车位的相对位置关系,从所述目标停车路段侧边的目标空闲车位集群中选取出待选停车位;
若所述待选停车位与所述车位需求表征信息匹配,则将所述待选停车位作为所述目标停车位。
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