[发明专利]油状态推定装置、车辆用控制装置及系统、及数据分析装置

说明书

本发明涉及一种应用于利用旋转体对油进行搅拌的车辆的油状态推定装置，所述油状态推定装置配备有存储装置和执行装置。所述存储装置存储有规定映射的映射数据，所述映射包含有速度变量和压力变量来作为输入变量，并且，包含有气泡变量来作为输出变量，所述速度变量是表示所述旋转体的转速的变量，所述压力变量是表示所述油的压力的变量，所述气泡变量是与包含在所述油中的气泡相关的变量。并且，所述执行装置执行取得处理和计算处理，所述取得处理取得所述输入变量的值，所述计算处理通过将由所述取得处理取得的所述输入变量的值输入所述映射来计算输出变量的值。

技术领域

本发明涉及油状态推定装置、车辆用控制装置、车辆用控制系统、以及数据分析装置。

背景技术

例如，在下面所述的日本特开2011-179627中，记载了基于与动力分配装置连接的车载旋转机的旋转轴的转速，逐次计算出润滑油中的空气混入量的更新量，利用计算出的更新量来计算空气的混入量的装置。

发明内容

但是，由于空气的混入不仅仅是由旋转机的转速决定的，因此，如上所述只根据旋转机的转速并不一定能够高精度地计算出空气的混入量。

本发明涉及不是只根据搭载于车辆的旋转机的旋转轴的转速来计算气泡变量的值，且能够高精度地计算出气泡变量的值的油状态推定装置、车辆用控制装置、车辆用控制系统和数据分析装置。本发明的第一种方式的油状态推定装置应用于利用旋转体对油进行搅拌的车辆，配备有执行装置和存储装置。所述存储装置存储有规定映射的映射数据，所述映射包括速度变量和压力变量来作为输入变量，并且，包括气泡变量来作为输出变量，所述速度变量为表示所述旋转体的转速的变量，所述压力变量为表示所述油的压力的变量，所述气泡变量为与包含在所述油中的气泡相关的变量。并且，所述执行装置执行取得处理和计算处理，所述取得处理取得所述输入变量的值，所述计算处理通过将由所述取得处理取得的所述输入变量的值输入所述映射来计算输出变量的值。

包含在油中的气泡的量依赖于油的压力。根据所述第一种方式的油状态推定装置，不仅基于对油进行搅拌的旋转体的转速，还基于油的压力来计算作为与包含在油中的气泡相关的变量的气泡变量的值。因此，与只根据旋转体的转速来计算气泡变量的值的情况相比，能够以更高的精度计算气泡变量的值。

在上述第一种方式的油状态推定装置中，在所述输入变量中也可以包括温度变量，所述温度变量为表示所述油的温度的变量。即使旋转体的转速以及油的压力相同，包含在油中的气泡的量也会根据油的温度的不同而变成不同的量。根据上述结构的油状态推定装置，通过基于温度变量来计算气泡变量的值，与不参照温度变量的情况相比，能够以更高的精度计算气泡变量的值。

在上述第一种方式的油状态推定装置中，为了切换变速装置的变速比，所述油也可以对所述变速装置进行液压驱动，所述变速装置能够改变作为车载原动机的旋转轴的转速与驱动轮的转速之比的变速比。所述速度变量也可以包括车速。所述压力变量也可以包括加速器操作量。

对变速装置进行液压驱动的油被变速装置内的旋转体搅拌。并且，该旋转体的转速与车速成正比。另外，因旋转体对油进行搅拌而产生的气泡的量依赖于油的压力。并且，油的压力在车辆的驱动力大的情况下与车辆的驱动力小的情况下相比有变大的倾向。换句话说，油的压力在加速器操作量大的情况下与加速器操作量小的情况下相比有变大的倾向。根据上述结构的油状态推定装置，通过使用车速及加速器操作量，能够高精度地把握对油进行搅拌的旋转体的转速以及油的压力而计算出气泡变量的值。

在上述第一种方式的油状态推定装置中，在所述输入变量中也可以包括停止时间变量和旋转时间变量中的至少一个变量，所述停止时间变量为表示所述旋转体停止的时间的变量，所述旋转时间变量为表示所述旋转体旋转的时间的变量。