[发明专利]一种公路的智能化充电发电管理系统

说明书

本发明公开了一种公路的智能化充电发电管理系统，包括车载系统、云端管理系统和路面发电系统，所述路面发电系统将光能转换为电能并对电能进行存储；所述路面发电系统通过无线充电为车载系统充电，所述车载系统通过无线通信与云端管理系统互连，所述远端管理系统对车辆进行实时监测管理；所述路面发电系统包括储电单元和发电单元，所述发电单元包括铺设在路面上的柔性玻璃，所述柔性玻璃的背面设有发电薄膜，所述发电薄膜的下方设有防护垫，所述柔性玻璃的上表面设有轮胎压纹，所述发电薄膜上镶嵌有电磁感应线路，所述电磁感应线路为车载系统进行无线充电，所述发电薄膜产生的电能存储在储电单元中。

技术领域

本发明涉及车辆充电领域，具体涉及一种公路的智能化充电发电管理系统。

背景技术

随着节能环保理念的不断推广，电动车的发展速度越来越快，使用电动车的人也是越来越多。但是，电动汽车的充电装置还未实现进一步地的普及，同时电动车普遍采用的传导充电方式也存在诸多问题。例如，充电电流大(尤其是在快速充电模式下)，充电电流大将使得接插件非常笨重，而且严重影响环境的美观性。再例如，充电时需要先停车，再将充电机上的充电电缆连接至电动车的充电接口，这就使得操作繁琐且费时费力。再例如，由于插座和插头之间存在机械摩擦，长期使用后可能导致接触不良，影响充电效果且容易产生电火花。再例如，在电缆老化、雨雪等恶劣天气、充电结束后忘记拔除接插件以及不小心拉扯到充电电缆等情况下，都会容易引起漏电，进而引发安全事故。

另外，受当前动力电池技术发展水平的制约，电动车本身还存在电池组所占空间大、续航里程短、一次充电时间长以及充电频繁等问题。这些都成为了制约电动车发展与推广的瓶颈问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路的智能化充电发电管理系统，具有结构简单、成本低、发电效率高、实用性强等优点。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种公路的智能化充电发电管理系统，包括车载系统、云端管理系统和路面发电系统，所述路面发电系统将光能转换为电能并对电能进行存储；所述路面发电系统通过无线充电为车载系统充电，所述车载系统通过无线通信与云端管理系统互连，所述远端管理系统对车辆进行实时监测管理；

所述路面发电系统包括储电单元和发电单元，所述发电单元包括铺设在路面上的柔性玻璃，所述柔性玻璃的背面设有发电薄膜，所述发电薄膜的下方设有防护垫，所述柔性玻璃的上表面设有轮胎压纹，所述发电薄膜上镶嵌有电磁感应线路，所述电磁感应线路为车载系统进行无线充电，所述发电薄膜产生的电能存储在储电单元中。

优选的，所述储电单元为高能储电柜。

优选的，所述轮胎压纹的厚度为1～3mm。

优选的，所述发电薄膜为锑化镉薄膜。

优选的，所述防护垫为夹钢丝网的橡胶板材，所述防护垫的厚度为2～4cm。

优选的，所述车载系统包括ECU、无线通信模块、存储模块、定位模块、生命探测模块、温度检测模块、速度检测模块、电源模块、氧气检测模块和防盗报警模块；所述无线通信模块、存储模块、定位模块、生命探测模块、温度检测模块、速度检测模块、电源模块、氧气检测模块和防盗报警模块均与ECU相连，所述电源模块与电磁感应线路无线相连；所述ECU通过无线通信模块与云端管理系统互连。

优选的，所述定位模块为GPS模块或北斗定位模块。

优选的，所述无线通信模块为4G模块或5G模块。