[发明专利]一种电动汽车车载5G天线用三极管有效
申请号: | 202110361099.8 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN113130404B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 刘梦珠 | 申请(专利权)人: | 深圳市嘉兴南电科技有限公司 |
主分类号: | H01L23/00 | 分类号: | H01L23/00;H01L23/48;H01L29/73;H01Q1/32 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 孔德丞 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区华强北街道华航社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 车载 天线 三极管 | ||
1.一种电动汽车车载5G天线用三极管,包括三极管本体(1),插脚(2),过渡块(3),下固定装置(4),上固定装置(5)和插头(6),其特征在于:所述插脚(2)固定在三极管本体(1)的下端,且插脚(2)数量为三个,所述过渡块(3)套接在插脚(2)上,所述过渡块(3)上开设有通孔,通孔上端与插脚(2)相配合,所述下固定装置(4)位于过渡块(3)内开设的通孔的下端两侧,所述上固定装置(5)位于过渡块(3)内开设的通孔的上端一侧,所述插头(6)与过渡块(3)内开设的通孔下端相配合;
所述下固定装置(4)包括第一按压块(401),第一凸起桩(402),转动横板(403),第一固定桩(404),第一弹簧(406),转动立杆(407),转动柱(4010),所述第一按压块(401)一端贯穿过渡块(3)的外壁,另一端位于过渡块(3)的内部,且第一按压块(401)一侧开设有通孔,所述第一弹簧(406)连接在第一按压块(401)一侧的通孔内,且第一弹簧(406)另一侧固定连接在过渡块(3)上,所述第一凸起桩(402)位于第一按压块(401)的上平面的两侧边,所述转动横板(403)中心处开设有通孔,所述转动横板(403)两侧边开设有环形通孔,所述转动横板(403)一侧的环形通孔套接在第一凸起桩(402)外侧,所述第一固定桩(404)与过渡块(3)固定连接,且第一固定桩(404)通过转动横板(403)中心处的通孔与转动横板(403)保持转动连接,所述转动横板(403)另一侧的环形通孔内设有第二凸起桩(405),所述第二凸起桩(405)固定在转动立杆(407)上端,所述转动立杆(407)上端的一侧固定安装有限位块(409),所述转动立杆(407)中间处固定安装有凸起块(408),所述凸起块(408)和限位块(409)均贯穿过渡块(3)内壁的一侧,且凸起块(408)和限位块(409)均位于过渡块(3)上开设的通孔下端,所述转动立杆(407)通过固定在过渡块(3)上面的转动柱(4010)发生转动连接,所述插头(6)上端开设有凹槽,且插头(6)上的凹槽与插脚(2)相配合,所述插头(6)外壁上开设有环型凹槽和球形环状凹槽,环型凹槽位于球形环状凹槽上端,插头(6)的外壁与环形凹槽相接触的地方设有倒角,所述限位块(409)与环形凹槽相配合,所述凸起块(408)与球形环状凹槽相配合;
所述上固定装置(5)包括第二按压块(501),第二固定桩(502),第二弹簧(503),弧形卡柱(504),所述第二按压块(501)为L型,且第二按压块(501)一侧贯穿过渡块(3)的外壁,并在第二按压块(501)上开设有通孔,所述第二弹簧(503)一端与第二按压块(501)相连接,另一端固定连接在过渡块(3)的内壁上,所述第二固定桩(502)与过渡块(3)固定连接,并套接在第二按压块(501)上开设的通孔内,两个所述弧形卡柱(504)呈同心圆环状排列,并固定在第二按压块(501)上,所述插脚(2)上开设有环形凹槽,并与弧形卡柱(504)相配合。
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