[发明专利]一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置

权利要求书

1.一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，包括再生制动控制装置（1），其特征在于：所述再生制动控制装置（1）通讯连接有信号采集装置（2），所述信号采集装置（2）通讯连接有油门踏板感应器（3）和刹车踏板感应器（4），所述再生制动控制装置（1）通讯连接电池管理模块（5），所述电池管理模块（5）电性连接有发电机（6），所述发电机（6）连接有驱动轴（7），所述电池管理模块（5）电性连接有蓄电池组（8）；

所述发电机（6）套接于驱动轴（7），所述发电机（6）包括电机（601）、齿轮（602）、调节盘（603）、外壳（604）、定子块（605）、转子块（606）和限位孔（607），所述电机（601）设置于外壳（604）一侧外壁，所述电机（601）输出端设置有齿轮（602），所述齿轮（602）一侧设置有调节盘（603），所述外壳（604）内壁设置有定子块（605），所述外壳（604）内部设置有转子块（606），所述转子块（606）还包括定位杆（6061）、线圈（6062）和防滑齿（6063），所述定位杆（6061）贯穿限位孔（607）和调节盘（603）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，其特征在于：所述调节盘（603）中部开设通孔套接于驱动轴（7），外边缘加工有齿与齿轮（602）啮合，表面开设有圆弧形滑动孔，所述定位杆（6061）嵌入调节盘（603）表面滑动孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，其特征在于：所述定子块（605）数量为若干复数个，且数量为转子块（606）的复数倍，呈环形固定设置于外壳（604）内壁。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，其特征在于：所述线圈（6062）缠绕于转子块（606）靠近定子块（605）一侧上部，所述防滑齿（6063）开设于转子块（606）靠近驱动轴（7）一侧底部。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，其特征在于：所述转子块（606）数量为四个，呈圆弧状工字型，围绕驱动轴（7）均匀间隔设置，所述转子块（606）靠近定子块（605）一侧圆弧与定子块（605）远离外壳（604）一侧圆弧匹配，所述转子块（606）靠近驱动轴（7）一侧圆弧与驱动轴（7）外壁匹配。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，其特征在于：所述驱动轴（7）位于外壳（604）内部一端外壁开设齿槽（701），所述齿槽（701）与防滑齿（6063）模数匹配。

7.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车制动能量回馈控制装置，其特征在于：所述限位孔（607）开设于外壳（604）两侧，所述定位杆（6061）通过定位杆（6061）滑动连接于限位孔（607）。