[发明专利]一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩

权利要求书

1.一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：包括电桩壳体(1)、检测模块(2)、封闭部件(3)、抽真空部件(4)和电气元件；所述电桩壳体(1)内设置有所述电气元件；所述电气元件用于电网与电池之间的双向能量交换；所述电桩壳体(1)内设置有所述检测模块(2)；所述检测模块(2)用于检测电桩壳体(1)内的温度；所述电桩壳体(1)的侧壁上设置有散热孔；所述电桩壳体(1)侧壁上对应所述散热孔的位置处设置有所述封闭部件(3)；所述封闭部件(3)用于将电桩壳体(1)内外的空气相互隔离开，并且使得电桩壳体(1)内部成封闭的空腔；所述电桩壳体(1)背部设置有所述抽真空部件(4)，所述抽真空部件(4)用于将密封的电桩壳体(1)内部抽真空。

2.根据权利要求1所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述封闭部件(3)与所述抽真空部件(4)交替工作。

3.根据权利要求2所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述电桩壳体(1)的背面设置有散热器(5)；所述散热器(5)固定连接在所述电桩壳体(1)上；所述电桩壳体(1)内部靠近底面的位置处设置储气罐(6)；所述抽真空部件(4)、所述储气罐(6)、所述电桩壳体(1)和所述散热器(5)之间依次通过气管连通形成循环回路。

4.根据权利要求3所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述封闭部件(3)包括电机(31)、转动轴(32)、凸轮(33)、密封板(34)、固定板(35)和通气管(36)；所述电桩壳体(1)侧壁上对应所述散热孔的位置处固定连接所述固定板(35)；所述固定板(35)上对应所述散热孔的位置处设置通孔；所述固定板(35)上设置有通槽；所述通槽竖向设置；所述通槽内滑动连接所述密封板(34)；所述密封板(34)上设置有过孔；两个所述固定板(35)之间设置有通气管(36)；所述通气管(36)上设置有出气口(361)；所述出气口(361)正对所述电气元件；所述密封板(34)的下方设置所述转动轴(32)；所述转动轴(32)转动连接在所述电桩壳体(1)上；所述转动轴(32)上对应所述密封板(34)的位置处固定连接所述凸轮(33)；所述凸轮(33)与所述密封板(34)接触；所述转动轴(32)的一端固定连接在所述电机(31)的转轴上；所述电机(31)的安装座固定连接在所述电桩壳体(1)上。

5.根据权利要求4所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述通气管(36)上的所述出气口(361)为窄槽；所述窄槽沿所述通气管(36)轴线方向设置。

6.根据权利要求5所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：靠近所述凸轮(33)的位置处设置绝缘固定块(7)；所述绝缘固定块(7)固定连接在所述电桩壳体(1)上；所述绝缘固定块(7)靠近所述凸轮(33)一侧设置有一号滑槽；所述绝缘固定块(7)远离所述凸轮(33)一侧设置有二号滑槽；所述一号滑槽与所述二号滑槽连通；所述一号滑槽内设置绝缘推动杆(8)；所述绝缘推动杆(8)滑动连接在所述一号滑槽内；所述二号滑槽内设置有导电块(9)；所述导电块(9)滑动连接在所述二号滑槽内；所述绝缘推动杆(8)一端与所述凸轮(33)接触；所述绝缘推动杆(8)的另一端与所述导电块(9)接触；充电枪上的充电线缆与所述电柜壳体内的线缆之间通过导电块(9)进行能量传递；所述电柜壳体内的线缆与进入所述电柜壳体的电网线缆之间通过导电块(9)进行能量传递。

7.根据权利要求6所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述储气罐(6)上方设置有隔热板(10)；所述隔热板(10)固定连接在所述电桩壳体(1)上。

8.根据权利要求7所述的一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述抽真空部件(4)包括抽吸单元(41)；所述抽吸单元(41)为隔膜泵。