[发明专利]车用热泵空调系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车用热泵空调系统，其特征在于，包括：制冷回路；

所述制冷回路包括：压缩机、车外换热器、车内换热器、除雾换热器、节流装置和四通阀，所述四通阀配置有H口、I口、J口和K口，其中，所述H口选择性的与所述I口和所述K口导通，所述J口选择性的与所述I口和所述K口导通，所述压缩机的排气口与所述H口连接，所述车外换热器与所述I口连接，所述除雾换热器与所述J口连接，所述车内换热器与所述K口连接，所述节流装置连接在所述车外换热器和所述车内换热器之间，所述除雾换热器通过气液分离器与所述压缩机的吸气口连接；

所述车用热泵空调系统还包括送风模块；所述送风模块包括：风道和车内风机，所述风道配置有进风口、空调出风口和除雾出风口，所述风道内部形成主通道、第一子通道和第二子通道，所述主通道与所述进风口连通，所述第一子通道连通所述空调出风口，所述第二子通道连通所述除雾出风口，所述车内风机设置在所述进风口处主通道内，所述车内换热器设置在所述第一子通道内，所述除雾换热器设置在所述第二子通道内；

所述主通道中设置第一风门，所述第一风门用于选择性的开关所述第二子通道和/或所述第一子通道；所述第一子通道与所述第二子通道之间还设置有可开关的通风口；所述第一子通道和第二子通道之间设置有第二风门，所述第二风门用于选择性的打开所述通风口；

其中，所述车用热泵空调系统的控制方法包括：

在执行制冷模式时进行除雾操作，四通阀控制除雾换热器与车内换热器串联；在执行制热模式时进行除雾操作，四通阀控制除雾换热器与车外换热器串联；

在执行制冷模式时进行除雾操作，具体为：第一风门打开第一子通道和第二子通道，第二风门关闭通风口并打开空调出风口，空调出风口输出冷气调节车内温度，除雾出风口输出干燥的冷气对车玻璃进行除雾；并在车内温度达到设定温度的情况下，第二风门打开通风口并关闭空调出风口；

在执行制热模式时进行除雾操作，具体为：第一风门打开第一子通道和第二子通道，第二风门关闭通风口并打开空调出风口，空调出风口输出热气调节车内温度，除雾出风口输出干燥的冷气对车玻璃进行除雾；并在除雾结束后，第一风门关闭第二子通道；

在关闭除雾模式下，第一风门关闭第二子通道。

2.根据权利要求1所述的车用热泵空调系统，其特征在于，所述第二风门用于选择性的打开所述通风口并关闭所述空调出风口。

3.根据权利要求1所述的车用热泵空调系统，其特征在于，沿空气流动方向，所述通风口位于所述车内换热器和所述除雾换热器的前方。

4.一种如权利要求1-3任一项所述的车用热泵空调系统的控制方法，其特征在于，还包括：

在执行单独除雾模式下，四通阀控制除雾换热器与车内换热器串联，第一风门打开第一子通道和第二子通道，第二风门打开通风口并关闭空调出风口。