[发明专利]装甲车侧板焊接工装

权利要求书

1.一种装甲车侧板焊接工装，其特征是：所述的侧板焊接包括将左侧上板(1)焊接到左侧平板(2)与左侧下板(3)两者已焊好的组件上，和将右侧上板(4)焊接到右侧平板(5)与右侧下板(6)两者已焊好的组件上；

所述工装具有底板(7)，底板(7)上间隔平行设置有直立的左夹板(8)和右夹板(9)，左夹板(8)与右夹板(9)之间设有可向左或向右移动的内撑架(10)，由内撑架(10)的左侧面与左夹板(8)形成对左侧上板(1)的夹持空间，由内撑架(10)的右侧面与右夹板(9)形成对右侧上板(4)的夹持空间，内撑架(10)的顶面为对左侧平板(2)或右侧平板(5)的承托面；

所述左夹板(8)上设有推动内撑架(10)向右移动以夹紧右侧上板(4)的第一油缸(11)，右夹板(9)上设有推动内撑架(10)向左移动以夹紧左侧上板(1)的第二油缸(12)；

所述内撑架(10)顶面设有上压梁(13)，所述上压梁(13)两端可拆式固定在内撑架(10)上，上压梁(13)与内撑架(10)顶面之间具有容纳左侧平板(2)或右侧平板(5)的空间，所述上压梁(13)上设有对左侧平板(2)或右侧平板(5)下压的第三油缸(14)；

所述左夹板(8)的顶部设有对内撑架(10)顶面上的右侧平板(5)与右侧下板(6)组件向右压紧的第四油缸(15)；所述右夹板(9)的顶部设有对内撑架(10)顶面上的左侧平板(2)与左侧下板(3)组件向左压紧的第五油缸(16)。

2.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：所述的可左右移动的内撑架(10)设置在固定于底板(7)上的相互平行的至少两根滑轨(20)上。

3.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：在所述左夹板(8)的顶面上排列设置有竖直摆动压向左侧平板(2)的第一摆压装置(21)，在所述右夹板(9)的顶面上排列设置有竖直摆动压向右侧平板(5)的第二摆压装置(17)。

4.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：所述的第一油缸(11)和第二油缸(12)分别为水平排列的至少两只。

5.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：所述的第四油缸(15)和第五油缸(16)分别为水平排列的至少两只。

6.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：所述的第三油缸(14)为水平排列的至少两只。

7.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：在所述底板(7)上对应于左夹板(8)夹持面的下方和对应于右夹板(9)夹持面的下方分别设有支撑左侧上板(1)和右侧上板(4)的高度可调的垫块(18)。

8.根据权利要求1所述的装甲车侧板焊接工装，其特征是：在所述左夹板(8)和右夹板(9)的顶面还设置有用于可拆式辅助支架(19)固定的固定孔。