[发明专利]喷射控制方法、控制器、控制系统、控制装置及发动机

权利要求书

1.一种喷射控制方法，应用于燃料单点喷射的发动机，所述发动机的进气总管内设置有多组喷射阀，其特征在于，所述控制方法包括：

在多组喷射阀中的部分喷射阀处于故障状态且发动机当前满足执行燃料喷射条件时，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式，以匹配一个工作循环内燃料喷射均匀分布的控制目标；

其中，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式包括：

检测发动机当前所处负荷工况；

若所述发动机处于低负荷工况时，执行第一喷射模式：将发动机在一个工作循环内待喷燃料量均分至各个当前处于正常状态的喷射阀；以及，控制各个当前处于正常状态的喷射阀在一个工作循环内均喷射一次，且使各个当前处于正常状态的喷射阀可达到的喷射最大持续角为一个工作循环；

若所述发动机处于中高负荷工况时，执行第二喷射模式：在不改变喷射阀原设定的单次喷射量的基础上，控制当前处于正常状态的喷射阀依次循环喷射，且使当前处于正常状态的喷射阀在一个工作循环内的喷射总次数与全部喷射阀均处于正常状态下的一个工作循环内的喷射总次数相同。

2.根据权利要求1所述的喷射控制方法，其特征在于，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式还包括：

若所述发动机从低负荷工况转换为中高负荷工况，或者从中高负荷工况转换为低负荷工况时，响应于发动机退出Overrun状态，切换所述第一喷射模式和所述第二喷射模式。

3.如权利要求1所述的喷射控制方法，其特征在于，所述发动机当前满足执行燃料喷射条件，包括：发动机进入Overrun状态后并退出Overrun状态。

4.一种控制器，其特征在于，包括处理器和存储器，其中，存储器用于存储预设控制指令，所述预设控制指令用于指示所述处理器按照如权利要求1-3中任一项所述的喷射控制方法调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式。

5.一种喷射控制系统，包括传感器、数据传输通道及控制器，其特征在于，所述控制器为如权利要求4所述的控制器。

6.一种喷射控制装置，应用于燃料单点喷射的发动机，所述发动机的进气总管内设置有多组喷射阀，其特征在于，所述控制装置包括：

判断单元，用于判断各个喷射阀的工作状态是否处于故障状态，及发动机执行燃料喷射条件是否满足；

处理单元，用于获取所述判断单元的判断结果，在该判断结果指示多组喷射阀中的部分喷射阀处于故障状态且发动机当前满足执行燃料喷射条件时，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式，以匹配一个工作循环内燃料喷射均匀分布的控制目标；

其中，调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式包括：

检测发动机当前所处负荷工况；

若所述发动机处于低负荷工况时，执行第一喷射模式：将发动机在一个工作循环内待喷燃料量均分至各个当前处于正常状态的喷射阀；以及，控制各个当前处于正常状态的喷射阀在一个工作循环内均喷射一次，且使各个当前处于正常状态的喷射阀可达到的喷射最大持续角为一个工作循环；

若所述发动机处于中高负荷工况时，执行第二喷射模式：在不改变喷射阀原设定的单次喷射量的基础上，控制当前处于正常状态的喷射阀依次循环喷射，且使当前处于正常状态的喷射阀在一个工作循环内的喷射总次数与全部喷射阀均处于正常状态下的一个工作循环内的喷射总次数相同。

7.一种发动机，所述发动机为燃料单点喷射的多缸机，所述发动机的进气总管内设置有多组喷射阀，所述发动机包括喷射控制系统，其特征在于，所述喷射控制系统为权利要求5所述的喷射控制系统。