[发明专利]一种用于测试航空发动机的高压涡轮转子的设备和系统在审
申请号: | 202110367254.7 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN115163201A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 王瑛琦;王秋阳;时文斌;万方腾;罗金汉 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02;F01D5/06;F01D9/02;F01D25/12;F01D25/00;F01D21/00;H01R39/64;G01M15/02;G01M15/14;G01D21/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 李小芳 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测试 航空发动机 高压 涡轮 转子 设备 系统 | ||
1.一种用于提供信号传递的设备,包括:
转子件,所述转子件上设有一个或多个转动导电装置;
静子件,所述静子件包括一个或多个导电装置,其中所述静子件上的所述一个或多个导电装置导电地接触所述转子件上的所述一个或多个转动导电装置;以及
转接轴,所述转接轴包括第一段和第二段,其中所述转子件耦合在所述转接轴的所述第二段与所述静子件之间,并且其中所述转接轴的第一段上设有一个或多个孔以形成从所述第一段上的所述一个或多个孔穿过的通路。
2.如权利要求1所述的设备,其特征在于,所述转接轴的所述第一段上的所述一个或多个孔包括:
在所述第一段上均匀或非均匀设置的多排孔。
3.如权利要求1所述的设备,其特征在于,进一步包括:
静子支撑件,所述静子支撑件环绕所述静子件;
冷却夹层,所述冷却夹层的一端连接至所述静子支撑件;以及
冷却用管路,其中所述冷却用管路通过所述静子件引到所述转子件上的转动导电装置处。
4.如权利要求1所述的设备,其特征在于,所述转子件上的转动导电装置连接到引线的第一引线段,所述静子件上的导电装置连接到所述引线的第二引线段,其中所述转子件上的转动导电装置和所述静子件上对应的导电装置在所述第一引线段与所述第二引线段之间传递信号。
5.一种用于测试航空发动机的高压涡轮转子的测试系统,包括:
如权利要求1-4所述的用于提供信号传递的设备,所述设备接入所述高压涡轮转子的后端,其中:
转接轴的第一段连接到高压涡轮后轴,
转子件通过联轴器机械耦合到所述转接轴的第二段以随所述转接轴和所述高压涡轮转子一起旋转,并且
所述用于提供信号传递的设备固定在所述航空发动机上。
6.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,进一步包括:
粘贴在所述高压涡轮转子上的一个或多个受感部,其中所述一个或多个受感部通过引线的第一引线段连接到所述转子件上的一个或多个转动导电装置。
7.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,所述引线的第二引线段从所述设备的静子件的一个或多个导电装置引出后,沿转轴中心经过高压测试尾喷中心锥从高压测试尾喷中心锥出口接出,其中所述引线包括用于从受感部获取信号的引线以及用于为受感部提供电源激励的引线。
8.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,从所述第一段上的一个或多个孔穿过的通路经过轴承座上的孔、级间机匣上的孔延伸至高压测试尾喷中心锥出口。
9.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,所述用于提供信号传递的设备固定在所述航空发动机上进一步包括:
所述设备的静子件的静子支撑件固定在级间机匣内侧的后密封件上;并且
所述设备的冷却夹层的一侧固定在所述静子支撑件上,并且所述冷却夹层的另一侧搭接在高压测试尾喷中心锥的内壁上。
10.如权利要求5所述的测试系统,其特征在于,使用冷却用管路引到所述转子件上的转动导电装置处的冷气从冷却夹层流出。
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