[发明专利]一种用于测试航空发动机的高压涡轮转子的设备和系统

说明书

本公开涉及一种用于测试航空发动机的高压涡轮转子的设备和系统。该设备包括一种用于提供信号传递的设备，包括：转子件，该转子件上设有一个或多个转动导电装置；静子件，该静子件包括一个或多个导电装置，其中该静子件上的一个或多个导电装置导电地接触该转子件上的一个或多个转动导电装置；以及转接轴，该转接轴包括第一段和第二段，其中该转子件耦合在该转接轴的第二段与该静子件之间，并且其中该转接轴的第一段上设有一个或多个孔以形成从第一段上的一个或多个孔穿过的通路。本公开的设备接入到高压涡轮转子的后端，并在转接轴的第一段上开孔以使高压涡轮后轴承腔封严气路保持连贯，从而确保高压涡轮后轴承腔封严。

技术领域

本公开涉及航空发动机领域，具体涉及一种用于测试航空发动机的高压涡轮转子的设备和系统。

背景技术

对航空发动机的关键结构部件原位的表面温度和应变的精确测量以及数据获取是提高航空发动机工作效率、增强航空发动机可靠性、减少污染排放、设计新型航空发动机以及试车成功的关键。

当航空发动机试车时，受感部(例如，温度受感部和应变受感部等)需要安装在航空发动机的转子叶片表面随着转子一起高速旋转，这可能导致来自受感部的测量信号难以传递到地面设备以供进行处理、分析、存储等。同时，在试车过程中，为随转子一起高速旋转的受感部提供电源激励同样存在挑战。

因此，对于旋转状态下的测量信号，迫切需要将测量信号高效可靠地传递到地面设备的测量设备。

发明内容

以下给出了一个或多个方面的简要概述以提供对此类方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在标识出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以作为稍后给出的更详细描述之序言。

本公开的目的旨在提供一种测试航空发动机的高压涡轮转子的设备和系统。

在一个方面，一种用于提供信号传递的设备可以包括：

转子件，所述转子件上设有一个或多个转动导电装置；

静子件，所述静子件包括一个或多个导电装置，其中所述静子件上的所述一个或多个导电装置导电地接触所述转子件上的所述一个或多个转动导电装置；以及

转接轴，所述转接轴包括第一段和第二段，其中所述转子件耦合在所述转接轴的所述第二段与所述静子件之间，并且其中所述转接轴的第一段上设有一个或多个孔以形成从所述第一段上的所述一个或多个孔穿过的通路。

在一个示例中，所述转接轴的所述第一段上的所述一个或多个孔包括：在所述第一段上均匀或非均匀设置的多排孔。

在另一示例中，用于提供信号传递的设备可以进一步包括：

静子支撑件，所述静子支撑件环绕所述静子件；

冷却夹层，所述冷却夹层的一端连接至所述静子支撑件；以及

冷却用管路，其中所述冷却用管路通过所述静子件引到所述转子件上的转动导电装置处。

在又一示例中，所述转子件上的转动导电装置连接到引线的第一引线段，所述静子件上的导电装置连接到所述引线的第二引线段，其中所述转子件上的转动导电装置和所述静子件上对应的导电装置在所述第一引线段与所述第二引线段之间传递信号。

在一个方面，一种用于测试航空发动机的高压涡轮转子的测试系统可以包括：

如以上各方面所述的用于提供信号传递的设备，所述设备接入所述高压涡轮转子，其中：

所述转接轴的所述第一段连接到高压涡轮后轴，

所述转子件通过联轴器机械耦合到所述转接轴的所述第二段以随所述转接轴和所述高压涡轮转子一起旋转，并且