[发明专利]一种摩托车减震器

权利要求书

1.一种摩托车减震器，包括四个筒体（2），相邻的两个筒体（2）下部通过连接套（1）活动连接在一起，连接套（1）上设置有前轮轴孔（8），每个筒体（2）的内腔插装有活动杆（4），每根活动杆（4）顶部连接支撑座组件，每根活动杆（4）上套设有弹簧（3），弹簧（3）上下两端被限位；其特征在于：相邻的两个筒体（2）下部能够径向活动。

2.根据权利要求1所述的摩托车减震器，其特征在于：相邻的两个筒体（2）的径向活动范围约为1mm。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车减震器，其特征在于：在每个筒体（2）下部设置有带孔的支耳，相邻的两个筒体（2）的两个支耳上的孔同轴布置，连接套（1）同时穿设在两个支耳上的孔中。

4.根据权利要求3所述的摩托车减震器，其特征在于：所述连接套（1）为活动连接套（1），所述连接套（1）与支耳上的孔的配合方式为间隙配合。

5.根据权利要求4所述的摩托车减震器，其特征在于：前轮轴孔（8）设置在连接套（1）中部，且前轮轴孔（8）中心位于相邻的两个筒体（2）的对称线上。

6.根据权利要求5所述的摩托车减震器，其特征在于：所述筒体（2）采用铝合金筒，铝合金筒内孔采用内排屑加工设备加工而成。

7.根据权利要求6所述的摩托车减震器，其特征在于：在筒体（2）内还设置有阻尼器和/或液压缓冲组件。

8.根据权利要求1、2、4或5所述的摩托车减震器，其特征在于：在筒体（2）内还设置有阻尼器和/或液压缓冲组件。