[发明专利]一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构

说明书

本发明公开了一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括两个地基，两个所述地基的相对端均固定连接有预埋件，两个所述预埋件之间设有连接板，所述连接板的顶部安装有伞状板，所述连接板与伞状板之间设有更换机构，所述连接板的下侧设有底板，所述连接板与底板之间设有减震缓冲机构，两个所述第二限位块的相背端均固定连接有固定杆，两个所述固定杆均贯穿底板并与其滑动连接，两个所述固定杆分别与预埋件固定连接。本发明结构合理，通过更换机构能将磨损的伞状板进行更换，操作简单，安全性高；通过减震缓冲机构能保护装置避免碰撞而造成内部零件的损坏，延长装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑技术领域，尤其涉及一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构。

背景技术

桥梁伸缩缝是指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，同时在伸缩缝上安装有密封防护结构。

现有的伸缩缝的伸缩装置密封防护结构在使用时，车辆通过密封防护结构与其发生碰撞摩擦，长时间过后容易导致密封防护结构的顶部磨损，使车辆通过时出现意外造成财产和人身安全；在车辆通过密封防护结构过程中，密封防护结构受到的压力变大，加速其损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，其通过更换机构能将磨损的伞状板进行更换，操作简单，安全性高；通过减震缓冲机构能保护装置避免碰撞而造成内部零件的损坏，延长装置的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公路桥梁伸缩装置密封防护结构，包括两个地基，两个所述地基的相对端均固定连接有预埋件，两个所述预埋件之间设有连接板，所述连接板的顶部安装有伞状板，所述连接板与伞状板之间设有更换机构，所述连接板的顶部固定连接有两个T型杆，所述伞状板的底部设有两个T型槽，两个所述T型杆分别贯穿T型槽并与其内壁滑动连接，所述连接板内设有两个第一滑动腔，两个所述第一滑动腔内均贯穿设有与其内壁滑动连接的密封板,两个所述预埋件上均设有第一滑动槽，两个所述第一滑动槽的内壁均固定连接有第一滑动杆，两个所述第一滑动杆分别贯穿密封板并与其滑动连接，所述连接板的下侧设有底板，所述连接板与底板之间设有减震缓冲机构，所述底板内设有两个第二滑动腔，两个所述第二滑动腔内均滑动连接有第二限位块，两个所述第二限位块分别与第二滑动腔的内壁之间均固定连接有第一弹簧，两个所述第二限位块的相背端均固定连接有固定杆，两个所述固定杆均贯穿底板并与其滑动连接，两个所述固定杆分别与预埋件固定连接。

优选地，所述更换机构包括设置在连接板内并与其转动连接的旋转杆，所述旋转杆的前端贯穿连接板设置，所述旋转杆的前端固定连接有手柄，所述旋转杆的另一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿连接板并与其转动连接，所述螺纹杆的顶部固定连接有第一限位块，所述螺纹杆的外壁套设有与其螺纹连接的限位柱，所述第一限位块与限位柱活动连接，所述限位柱贯穿连接板并与其滑动连接，所述伞状板的底部设有限位槽，所述限位柱延伸至限位槽内并与其内壁滑动连接。