[发明专利]一种船舶用推进系统在审

专利信息
申请号: 202110368278.4 申请日: 2021-04-06
公开(公告)号: CN112810787A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 管斐;舒永东;潘大海;谢华鹏;李土根;于健;史东伟;常晓雷;张道翔;皮志达;林富华;柳德君 申请(专利权)人: 南京高精船用设备有限公司;江苏苏港航务工程有限公司
主分类号: B63H5/07 分类号: B63H5/07;B63H5/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 211103 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 推进 系统
【权利要求书】:

1.一种船舶用推进系统,其特征在于,包括:

壳体(1),设置在船舶的下端,所述壳体(1)具有导流腔(11),所述壳体(1)的下端设置有与所述导流腔(11)和水域均连通的进水口和排水口(12);

螺旋桨(3),设置在所述壳体(1)中且正对所述进水口,所述螺旋桨(3)能够转动用于向所述导流腔(11)内吸水;

导流板组件(5),设置在所述排水口(12)中,所述导流板组件(5)能够转动以将所述导流腔(11)中的水按照设定方向排入水域中。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,还包括原动机组件(2),所述原动机组件(2)包括第一原动机(21)和第一转轴(22),所述第一原动机(21)设置在所述壳体(1)的上端,所述第一转轴(22)穿设在所述壳体(1)中,一端与所述第一原动机(21)的输出轴连接,另一端与所述螺旋桨(3)连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述原动机组件(2)还包括第一轴管(23),所述第一轴管(23)套设在所述第一转轴(22)上,且与所述第一转轴(22)同轴线设置,所述第一轴管(23)与所述壳体(1)连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述第一轴管(23)中设置有第一轴承,所述第一转轴(22)穿设在所述第一轴承中。

5.根据权利要求3所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述第一轴管(23)有第一密封件,所述第一密封件套设在所述第一转轴(22)上。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,还包括调向驱动组件(4),所述调向驱动组件(4)包括第二原动机(41)和第二转轴(42),所述第二原动机(41)设置在所述壳体(1)的上端,所述第二转轴(42)穿设在所述壳体(1)中,一端与所述第二原动机(41)的输出轴连接,另一端与所述导流板组件(5)连接。

7.根据权利要求6所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述调向驱动组件(4)还包括第二轴管(43),所述第二轴管(43)套设在所述第二转轴(42)上,且与所述第二转轴(42)同轴线,所述第二轴管(43)与所述壳体(1)连接。

8.根据权利要求7所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述第二轴管(43)中设置有第二轴承和第二密封件,所述第二转轴(42)穿设在所述第二轴承和所述第二密封件中。

9.根据权利要求6所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述导流板组件(5)包括连接板(51)和多块导流板(52),所述连接板(51)与所述第二转轴(42)连接,多块所述导流板(52)间隔设置在所述连接板(51)上。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种船舶用推进系统,其特征在于,所述进水口处设置有格栅(13)。

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