[发明专利]车载顶置式空调器及其控制方法、车辆有效
申请号: | 202110368893.5 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN113103840B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 于尊才;刘伟彤;亓晓莉;刘光朋 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王强;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 顶置式 空调器 及其 控制 方法 车辆 | ||
1.一种车载顶置式空调器的控制方法,所述车载顶置式空调器安装于车辆,其特征在于,所述车载顶置式空调器包括壳体以及与室外换热器对应的外风道,所述外风道包括围设在所述壳体侧部的多个第一通风口,每个所述第一通风口设置有风门机构,所述车载顶置式空调器上设置有风向传感器,所述车载顶置式空调器包括控制器,所述控制器与所述风门机构和所述风向传感器连接,所述控制方法包括:
通过所述风向传感器检测风向;
根据所述风向选择性地控制所述风门机构打开对应的第一通风口;
“根据所述风向选择性地控制所述风门机构打开对应的第一通风口”的步骤包括:确定每个所述第一通风口的朝向与所述风向的夹角并筛选出与所述风向的夹角较小的预设个数的第一通风口,控制筛选出的第一通风口的风门机构打开对应的第一通风口;或者
确定每个所述第一通风口的朝向与所述风向的夹角并筛选出与所述风向的夹角小于预设角度的第一通风口,控制筛选出的第一通风口的风门机构打开对应的第一通风口。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“控制筛选出的第一通风口的风门机构打开对应的第一通风口”的步骤具体包括:
根据筛选出的第一通风口的朝向与风向的夹角确定对应的第一通风口的目标开度;
控制筛选出的第一通风口的开度达到对应的目标开度;
其中,所述目标开度与所述夹角负相关。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述外风道包括设置在所述壳体顶部的第二通风口,所述第二通风口的朝向可在水平面内进行调节,
所述控制方法还包括:
根据所述风向调节所述第二通风口的朝向。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述壳体的顶部设置有可转动的通风口结构,所述第二通风口设置于所述通风口结构,
“根据所述风向调节所述第二通风口的朝向”的步骤具体包括:
控制所述通风口结构使所述第二通风口的朝向与所述风向相同。
5.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述壳体的顶部设置有通风口结构,所述通风口结构上设置有多个在水平面内朝向不同的开口,每个所述开口设置有风门机构,所述控制器与所述开口的风门机构连接,打开状态下的开口形成所述第二通风口,
“根据所述风向调节所述第二通风口的朝向”的步骤具体包括:
确定每个所述开口的朝向与所述风向的夹角并筛选出与所述风向的夹角最小的开口;
控制筛选出的开口的风门机构打开筛选出的开口。
6.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“通过所述风向传感器检测风向”的步骤具体包括:
通过所述风向传感器实时检测风向。
7.一种车载顶置式空调器,其特征在于,包括:
存储器;
处理器;以及
计算机程序,所述计算机程序存储于所述存储器中,并被配置为由所述处理器执行以实现权利要求1至6中任一项所述的车载顶置式空调器的控制方法。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求7所述的车载顶置式空调器。
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