[发明专利]一种用于高速列车接触网中接触导线的维护检测设备有效

专利信息
申请号: 202110370651.X 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN113173109B 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 芮胜骏;刘海雄 申请(专利权)人: 无锡圣普电力科技有限公司
主分类号: B60M1/28 分类号: B60M1/28;H02G7/16
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 冯阳
地址: 214200 江苏省无锡市宜兴经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速 列车 接触 导线 维护 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种用于高速列车接触网中接触导线的维护检测设备,包括列车车厢(100)、空槽(101)和气囊(103),空槽(101)开设在列车车厢(100)的顶部,四个气囊(103)分别固定安装在空槽(101)的四个拐角处,空槽(101)上设置有下板(102)和储水箱(200),下板(102)与储水箱(200)固定连接在一起,下板(102)与同一侧的两个气囊(103)固定连接在一起,储水箱(200)与另一侧的两个气囊(103)固定连接在一起,其特征在于:下板(102)的顶部中央开设有滑口(111),下板(102)的内部开设有若干个浅槽(114),滑口(111)的两侧壁面开设有滚槽(112),滚槽(112)与浅槽(114)的内部均嵌合有滚珠(113),下板(102)的内部可活动地设置有滑块(109),滑块(109)可在下板(102)内滑动,滑块(109)的顶面中央固定安装有连接件(110),连接件(110)轴对称的两侧开设有平槽,便于与滚槽(112)内部的滚珠(113)滑动接触,连接件(110)的顶部固定安装有上板(104),上板(104)的一侧壁面固定安装有托板(105),托板(105)位于储水箱(200)上的凹槽内,上板(104)的顶部固定安装有支撑件(107),托板(105)上固定安装有支架机构(106),支架机构(106)的一端端点与支撑件(107)焊接在一起,支撑件(107)上固定连接有固定板(108),固定板(108)远离所述支撑件(107)的另一端与支架机构(106)的一端固定连接在一起,固定板(108)上固定设置有导向机构,使得该设备能够与接触线布局走向同步;固定板(108)的顶部固定安装有高压喷水机构,用于喷出高压水除去接触线上的冰;固定板(108)的顶部固定设置有喷气机构,用于将接触线上的雪除去并且吹干接触线上的水;固定板(108)的一端水平固定设置有导电机构,用于接引接触线上的电力并且储存到车厢内部;上板(104)的一侧上方固定设置有温度感应器(602),用于检测接触线导电后的热量;上板(104)上方远离温度感应器(602)的一侧固定设置有标记机构,用于标记温度异常的桩头上方的辅助承力索。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速列车接触网中接触导线的维护检测设备,其特征在于:所述上板(104)的一侧边缘壁面固定安装有延后板(700),延后板(700)靠近上板(104)的一端顶面固定安装有检测杆(600),检测杆(600)的直壁顶端开设有安装槽(601),检测杆(600)与安装槽(601)固定连接在一起,标记机构包括标记柱(800),标记柱(800)固定安装在远离上板(104)的一端,标记柱(800)的内部开设有储存腔(804),储存腔(804)的内部灌注有具有延伸的荧光液体,储存腔(804)的内部与标记柱(800)的外部之间设有用以连通的开口,并且开口内设置有塞子,储存腔(804)的内部底面固定安装有二号水泵(805),标记柱(800)的上半部分开设有挤出腔(802),挤出腔(802)的底部开设有相连口(803),相连口(803)与储存腔(804)连通在一起,二号水泵(805)的出水管通过相连口(803)延伸到挤出腔(802)的内部,挤出腔(802)的侧壁开设有若干个标记孔(801),标记孔(801)延伸到标记柱(800)外壁。

3.根据权利要求2所述的一种用于高速列车接触网中接触导线的维护检测设备,其特征在于:所述导向机构包括导柱(300),导柱(300)固定安装在固定板(108)的顶面一端,导柱(300)的顶部固定安装有底座(301),底座(301)顶面两端均开设有倾斜槽(302),倾斜槽(302)同时向底座(301)两端竖直方向倾斜十五度,两个倾斜槽(302)的内部均固定设置有导向件(303),导向件(303)相互靠近的一侧两个拐角处开设有圆角,用于减少与接触线的剐蹭,提高导向件(303)的使用寿命,导向件(303)通过在顶面竖直的螺栓与倾斜槽(302)连接在一起,导向件(303)的一侧壁面固定安装有刮冰件(304),左右两个刮冰件(304)的突出边之间的距离大于左右两个导向件(303)之间的距离,使得刮冰件(304)与接触线不接触,避免了刮冰件(304)与接触线剐蹭。

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