[发明专利]一种双工通信中的干扰抑制系统及方法

权利要求书

1.一种双工通信中的干扰抑制系统，其特征在于：包括车辆噪声数据库、车辆类型及车龄获取模块、车辆噪声值获取模块、车辆位置确定模块、车辆行进路线获取模块、红绿灯信息获取模块、车辆噪声传播范围获取模块、车辆到达时间分析模块、车辆经停时间分析模块、用户位置确定模块、用户通话行为判断模块、最佳通话位置导航模块，

所述车辆噪声数据库用于建立车辆类型、车龄与车辆噪声值的对应关系，并根据车辆类型与车龄对车辆噪声值以及与噪声值对应的噪声传播范围进行预先存储，所述车辆类型及车龄获取模块用于获取车辆的类型以及车龄信息，所述车辆噪声值获取模块用于根据车辆类型、车龄信息以及车辆类型、车龄信息与车辆噪声值的对应关系于车辆噪声数据库中获取相对应的车辆噪声值数据，所述车辆位置确定模块用于确定车辆的实时位置，所述车辆行进路线获取模块用于获取车辆的行进路线，所述红绿灯信息获取模块用于获取一定位置处的红灯时间以及绿灯时间以及一定范围内的红绿灯数量，所述车辆噪声传播范围获取模块用于根据车辆噪声值获取车辆噪声的传播范围以及传播半径，所述车辆到达时间分析模块用于分析车辆到达用户位置一定范围处的时间，所述车辆经停时间分析模块用于分析车辆于用户位置一定范围处的停留时间，所述用户位置确定模块用于获取用户的实时位置，所述用户通话行为判断模块用于判断当前用户是否正在进行通话行为，所述最佳通话位置导航模块用于最佳通话位置的导航。

2.根据权利要求1所述的一种双工通信中的干扰抑制系统，其特征在于：所述用户通话行为判断模块包括视频获取子模块以及通话行为分析子模块，所述视频获取子模块采集其覆盖区域内的视频监控图像，所述通话行为分析子模块进一步获取所述视频监控图像并对视频监控图像中的人员进行标记，所述通话行为分析子模块获取视频监控图像中的人员上半身身体轮廓，并对身体轮廓上的肘尖点、肩峰点、耳后点进行提取，将肘尖点与肩峰点进行连线，所述肘尖点与肩峰点的连线为第一直线，进一步将肩峰点与耳后点进行连线，所述肩峰点与耳后点的连线为第二直线，

所述通话行为分析子模块获取第一直线与第二直线所呈的角度θ，并计算的值，其中，θ₀为角度阈值，进一步判断角度θ所处的角度区间，当θ位于一定角度区间时，则对角度θ的值连续处于所述一定角度区间的时间进行计时，当小于等于第一预设值且角度θ位于所述一定区间的时间大于等于第二预设值时，所述通话行为分析子模块将相应人员标记为通话人员，所述通话行为分析子模块进一步设置有通话时长阈值T₀。

3.根据权利要求1或2所述的一种双工通信中的干扰抑制系统，其特征在于：所述用户位置确定模块连接通话行为子模块，所述用户位置确定模块进一步通过通话行为分析子模块获取被标记为通话人员的人员实时位置，

车辆位置模块连接车辆类型及车龄获取模块、车辆噪声值获取模块以及车辆噪声数据库，所述车辆位置确定模块获取所述人员实时位置并进一步获取通话时长阈值T₀，以所述人员实时位置为圆心，V*T₀为半径建立圆形查找区域，其中，V为所述通话人员所处位置一定范围内的车辆最大行驶速度，所述车辆位置确定模块进一步获取所述圆形查找区域内的车辆位置信息，并通过车辆类型及车龄获取模块对所述圆形查找区域内已确定位置的车辆的车辆类型和车龄信息进行获取，所述车辆噪声值获取模块根据获取到的车辆类型以及车龄信息从车辆噪声数据库中找到与车辆类型、车龄对应的车辆噪声值数据。