[发明专利]一种双工通信中的干扰抑制系统及方法有效
申请号: | 202110371442.7 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113112845B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 时孝贺 | 申请(专利权)人: | 苏州鱼得水电气科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G08G1/0967;G08G1/01;G06V40/10 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双工 通信 中的 干扰 抑制 系统 方法 | ||
本发明公开了一种双工通信中的干扰抑制系统及方法,包括车辆噪声数据库、车辆类型及车龄获取模块、车辆噪声值获取模块、车辆位置确定模块、车辆行进路线获取模块、红绿灯信息获取模块、车辆噪声传播范围获取模块、车辆到达时间分析模块、车辆经停时间分析模块、用户位置确定模块、用户通话行为判断模块、最佳通话位置导航模块,本发明的有益效果在于:分析人员的通话行为,获取存在通话行为的人员位置、车辆位置、车辆行进路线、红绿灯信息,分析车辆到达通话人员处的时间节点和离开时间节点,预测通话结束时间和噪声传播范围判断是否为通话人员提供最佳通话位置导航,避免通话过程中的噪声干扰,提高用户的通话质量。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,具体为一种双工通信中的干扰抑制系统及方法。
背景技术
双工通信指的是可以双向通信,而且是同时双向,比如移动电话,在人们的日常生活中,噪音会极大的妨碍人们之间的交谈和通讯,当无线电通信受到噪声干扰时,通信的耳机中会听到噪音,一般人们在正常谈话时的声音强度为60dB~70dB,若当前环境噪声在60dB时,人们打电话还可以听清对方说话,但若是环境噪音超过70dB时,那么人们就无法进行正常通话,噪声干扰对电子信息设备的干扰原理是:当噪声干扰与有用信号同时进入电子信息设备的接收机时,由于噪声干扰在时间上的连续性和幅度、相位的随机性,当噪声干扰功率大于有用信号功率时,有用信号就会淹没在噪声干扰之中,从而使得电子信息设备难以检测到有用信号,因此,在无线通信过程中,针对噪声的干扰采取抑制措施是很有必要的。
然而现有技术仍然存在以下诸多不足,随着我国车辆的逐年增多,车辆带来的噪声也在不断影响着人们的生活,降低人们的生活质量,如今道路上的车辆随处可见,最常见的影响就是车辆噪声严重降低了人们的通话质量,如果当前人们需要进行一个很重要的通话时,但是身边又没有一个安静的环境,当人们寻找安静的环境进行通话时,但是又不能确定在通话过程中是否会有车辆行驶过来,这就给人们带来了极大的不便,或者是正在一个安静的地方进行通话,但是在通话过程中,有车辆行驶过来,车辆带来的噪声又会影响人们的通话质量,还有可能漏掉通话中的重要信息。
基于上述问题,亟待提出一种双工通信中的干扰抑制系统及方法,本发明通过通话行为分析判断当前人员是否存在通话行为,进一步获取通话人员的位置、车辆位置、车辆行进路线以及红绿灯信息,对车辆到达通话人员处的时间节点和离开时间节点进行分析,并根据通话结束时间预测和噪声传播范围判断是否为通话人员提供最佳通话位置导航,进而以避免通话过程中的噪声干扰,为用户提供无干扰的通话环境,提高用户的通话质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双工通信中的干扰抑制系统及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种双工通信中的干扰抑制系统,包括车辆噪声数据库、车辆类型及车龄获取模块、车辆噪声值获取模块、车辆位置确定模块、车辆行进路线获取模块、红绿灯信息获取模块、车辆噪声传播范围获取模块、车辆到达时间分析模块、车辆经停时间分析模块、用户位置确定模块、用户通话行为判断模块、最佳通话位置导航模块,
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