[发明专利]汽车冲击振动性能方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明涉及汽车性能评估领域，公开了一种汽车冲击振动性能评估方法、装置、计算机设备及存储介质，其方法包括：获取汽车在冲击测试条件下的加速度数据；对加速度数据进行第一滤波处理，获得处于第一预设频率范围的第一振动加速度数据；对加速度数据进行第二滤波处理，获得处于第二预设频率范围的第二振动加速度数据；根据第一振动加速度数据确定汽车的冲击振动有效值；从第二振动加速度数据提取指定冲击的第一峰值和第二峰值；根据第一峰值和第二峰值确定指定冲击的阻尼系数，汽车的冲击振动性能包括冲击振动有效值和阻尼系数。本发明生成的冲击振动性能，可以更好地反映车辆行驶过程中过冲击的舒适程度。

技术领域

本发明涉及汽车性能评估领域，尤其涉及一种汽车冲击振动性能评估方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

汽车的舒适性能是整车性能的重要组成部分。其中冲击振动性能则是车辆行驶过程中最重要的舒适性能之一。现有的冲击振动性能指标，主要测量车辆过冲击的强度，并未测量车辆过冲击后车辆的收敛程度。这种性能指标往往无法真实反映车辆行驶过程中过冲击的舒适程度。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种汽车冲击振动方法、装置、计算机设备及存储介质，以获得一种更好反映车辆行驶过程中过冲击的舒适程度的性能指标。

一种汽车冲击振动性能评估方法，包括：

获取汽车在冲击测试条件下的加速度数据；

对所述加速度数据进行第一滤波处理，获得处于第一预设频率范围的第一振动加速度数据；对所述加速度数据进行第二滤波处理，获得处于第二预设频率范围的第二振动加速度数据；

根据第一振动加速度数据确定所述汽车的冲击振动有效值；

从所述第二振动加速度数据提取指定冲击的第一峰值和第二峰值；根据所述第一峰值和所述第二峰值确定所述指定冲击的阻尼系数，所述汽车的冲击振动性能包括所述冲击振动有效值和所述阻尼系数。

一种汽车冲击振动性能评估装置，包括：

获取数据模块，用于获取汽车在冲击测试条件下的加速度数据；

滤波模块，用于对所述加速度数据进行第一滤波处理，获得处于第一预设频率范围的第一振动加速度数据；对所述加速度数据进行第二滤波处理，获得处于第二预设频率范围的第二振动加速度数据；

第一振动性能评估模块，用于根据第一振动加速度数据确定所述汽车的冲击振动有效值；

第二振动性能评估模块，用于从所述第二振动加速度数据提取指定冲击的第一峰值和第二峰值；根据所述第一峰值和所述第二峰值确定所述指定冲击的阻尼系数，所述汽车的冲击振动性能包括所述冲击振动有效值和所述阻尼系数。

一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机可读指令，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现上述汽车冲击振动性能评估方法。

一个或多个存储有计算机可读指令的可读存储介质，所述计算机可读指令被一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器执行如上述汽车冲击振动性能评估方法。