[发明专利]一种车联网智能天线的设置方法在审
申请号: | 202110374161.7 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN113078918A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 施林;吴日赐 | 申请(专利权)人: | 上海麦腾物联网科技有限公司;上海麦腾物联网技术有限公司 |
主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H01Q1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 智能 天线 设置 方法 | ||
1.一种车联网智能天线的设置方法,其特征在于,包括以下步骤:
S100,N个无线通信单元分别设置在汽车表面或者汽车内部的不同方位;所述无线通信单元用以处理无线信号,所述无线通信单元包括天线本体、射频前端、和以太网接口,N〉=2;
S200,所述N个无线通信单元分别通过以太网与一个通信域控制器耦合,所述通信域控制器包括应用处理器;
S300,所述通信域控制器与车辆的内部总线相连,将车辆的ECU数据进行处理并通过所述无线通信单元与车辆外部的系统进行信息交互;
S400,以太网高速传送所述通信域控制器和所述多个无线通信单元的数据。
2.如权利要求1所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,所述以太网是百兆以太网或千兆以太网或万兆以太网。
3.如权利要求1所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,包括如下步骤:
S500,天线本体接收和发送无线信号;
S600,射频前端与所述天线本体相连,将所述天线本体的无线信号转换成数字信号;
S700,射频前端将所述通信域控制器传来的数字信号转换成所述天线本体可以发送的信号。
4.如权利要求1所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,还包括步骤:
S800,为所述无线通信单元配置基带预处理器,所述基带预处理器用以数据存储与预处理,基带预处理器支持AM或FM或DAB或SDARS或GNSS或WiFi或蓝牙或NFC或UWB或2G或3G或4G或5G或V2X数据的处理与存储。
5.如权利要求1所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,还包括步骤:
S900,为所述通信域控制器配置基带处理器,所述基带处理器与所述应用处理器耦合,所述基带处理器支持AM或FM或DAB或SDARS或GNSS或WiFi或蓝牙或NFC或UWB或2G或3G或4G或5G或V2X数据的至少一种天线数据的处理与存储。
6.如权利要求1所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,还包括步骤:
S1000,配置备用天线本体,所述备用天线本体与所述天线本体功能结构相同,所述备用天线本体与所述天线本体分布在不同的位置,所述备用天线本体平时不上电,当所述天线本体损坏时所述备用天线本体开始工作。
7.如权利要求1所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,步骤S100还包括:
S110,将所述无线通信单元分别设置于车辆表面或者车辆内部,包括但不限于车辆鲨鱼鳍天线、车辆天窗、后视镜、车窗玻璃、前后保险杠、后备箱或前后车灯;
S120,测试所述无线通信单元的收发信号效果和抗干扰效果;
S130,调整所述无线通信单元在车辆上的位置,以获得较好的通信效果和抗干扰效果。
8.如权利要求7所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,还包括如下步骤:
S150,将M根(M)=1)5G天线可以分别设置于车辆表面或者车辆内部,包括但不限于车辆鲨鱼鳍天线、车辆天窗、后视镜、车窗玻璃、前后保险杠、后备箱或前后车灯,所述5G天线分别负责不同频段的5G信号收发;
S160,测试所述5G天线收发信号效果和抗干扰效果;
S170,调整所述5G天线在车辆上的位置,以获得较好的通信效果和抗干扰效果。
9.如权利要求3所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,所述天线本体包括WiFi或蓝牙或NFC或UWB射频天线的至少一种。
10.如权利要求3所述的车联网智能天线的设置方法,其特征在于,所述天线本体包括车载V2X射频天线、2G或3G或4G或5G射频天线、车内AM或FM或DAB或SDARS或GNSS天线的至少一种。
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