[发明专利]一种汽车减振器自动防错外连接组装装置

权利要求书

1.一种汽车减振器自动防错外连接组装装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部一侧和另一侧均固接有竖板（6），所述竖板（6）的顶部分别与槽板（7）的底部左右两侧固定连接，所述槽板（7）的顶部固接有T型板（8），所述底板（1）的上方设有圆筒（5），所述底板（1）的上方设有减震器总成图纸（4），所述底板（1）的上方设有固定装置（2）；

所述固定装置（2）包括弹簧（201）、夹板（202）、曲杆（203）、滑块（204）、第一斜块（205）、第二斜块（206）、横板（207）、曲块（208）、滑杆（209）、第一电机（210）、直板（211）和螺纹杆（212）；

所述第一电机（210）的底部与底板（1）的顶部右侧固定连接，所述第一电机（210）的输出端固接有螺纹杆（212），所述螺纹杆（212）的顶部通过轴承与槽板（7）的底部转动连接，所述螺纹杆（212）的外壁螺纹连接有横板（207），所述横板（207）的底部左右两侧均固接有曲块（208），所述曲块（208）的一侧内壁均滑动卡接有滑杆（209），所述滑杆（209）的一端均固接有直板（211），所述直板（211）的底部均与底板（1）的顶部右侧固定连接，所述横板（207）的顶部左右两侧均固接有第二斜块（206），所述第二斜块（206）的顶部均贴合有第一斜块（205），所述第一斜块（205）的顶部均固接有滑块（204），所述滑块（204）的外壁分别与槽板（7）的左右两侧通槽内壁滑动卡接，所述滑块（204）的顶部均固接有夹板（202），所述滑块（204）的一端均固接有弹簧（201），所述弹簧（201）的另一端均与槽板（7）的左右两侧通槽内壁固定连接，所述夹板（202）的右侧设有曲杆（203），所述曲杆（203）的左侧下方与右侧的竖板（6）的右侧上方固定连接，所述曲杆（203）的顶部与圆筒（5）的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器自动防错外连接组装装置，其特征在于：所述曲块（208）与滑杆（209）构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减振器自动防错外连接组装装置，其特征在于：所述夹板（202）的一端均加工有磨纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减振器自动防错外连接组装装置，其特征在于：所述第一电机（210）的输出轴与螺纹杆（212）为垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减振器自动防错外连接组装装置，其特征在于：所述夹板（202）以第一电机（210）为轴呈轴对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减振器自动防错外连接组装装置，其特征在于：所述底板（1）的上方设有保护装置（3）；

所述保护装置（3）包括箱体（301）、横块（302）、齿条（303）、短板（304）、宽板（305）、齿轮（306）、槽轮（307）、皮带（308）、长板（309）、第二电机（310）和方板（311）；

所述第二电机（310）的底部与底板（1）的顶部左侧固定连接，所述第二电机（310）的左侧设有齿轮（306），所述齿轮（306）的前端与第二电机（310）的输出端均固接有槽轮（307），两个所述槽轮（307）的外壁通过皮带（308）转动连接，所述皮带（308）的外壁与长板（309）的下方通槽内壁间隙配合，所述长板（309）的顶部与减震器总成图纸（4）的底部固定连接，所述长板（309）的左侧上方固接有方板（311），所述方板（311）的内侧通槽滑动卡接有横块（302），所述横块（302）的顶部固接有箱体（301），所述横块（302）的底部固接有齿条（303），所述方板（311）的底部左侧固接有短板（304），所述短板（304）的右侧下方固接有宽板（305），所述宽板（305）的前端面右侧通过销轴与齿轮（306）的后端转动连接，所述齿轮（306）的上方与齿条（303）的下方啮合连接。