[发明专利]一种双向离合器及离合系统

权利要求书

1.一种双向离合器，用于汽车电动撑杆的驱动电机与丝杆之间的过载离合，其特征在于，包括：套筒(1)、转子(2)和离合组件(3)；

其中，所述套筒(1)连接外部的丝杆总成；

所述转子(2)设置在所述套筒(1)内，并连接外部的驱动电机，所述转子(2)的外表面设置有多个槽组(21)，相邻两所述槽组(21)之间形成外接触面(22)，且所述外接触面(22)与所述套筒(1)的内壁贴合；

每个所述槽组(21)内均布置有所述离合组件(3)，且所述离合组件(3)用于实现所述转子(2)与所述套筒(1)之间的过载离合。

2.根据权利要求1所述的双向离合器及离合系统，其特征在于：所述槽组(21)包括：左滑槽(211)和右滑槽(212)，且所述左滑槽(211)和右滑槽(212)之间形成内接触面(213)；

所述离合组件(3)包括：传动柱(31)和弹簧(32)；其中，所述传动柱(31)设置在所述内接触面(213)上，所述传动柱(31)的两侧均连接有所述弹簧(32)，且所述弹簧(32)用于为所述传动柱(31)提供弹性支撑。

3.根据权利要求2所述的双向离合器及离合系统，其特征在于：所述左滑槽(211)与所述内接触面(213)之间，以及所述右滑槽(212)与所述内接触面(213)之间为圆弧过度面(214)。

4.根据权利要求2所述的双向离合器及离合系统，其特征在于：所述传动柱(31)左侧的弹簧(32)两端分别固定在所述左滑槽(211)和所述传动柱(31)左侧面；

所述传动柱(31)右侧的弹簧(32)两端分别固定在所述右滑槽(212)和所述传动柱(31)右侧面。

5.根据权利要求1所述的双向离合器及离合系统，其特征在于：所述套筒(1)的底面设置有卡接柱(11)；

所述转子(2)的顶面设置有齿轮柱(23)。

6.一种离合系统，其特征在于，包括：丝杆总成(4)、驱动电机(5)和权利要求1-5任一所述的双向离合器；

所述丝杆总成(4)通过联轴器连接在所述双向离合器的套筒(1)上；

所述驱动电机(5)通过减速箱连接在所述双向离合器的转子(2)上。