[发明专利]农用车驱动桥壳体铸造方法

权利要求书

1.农用车驱动桥壳体铸造方法，其特征在于：包括以下步骤，

S1原料熔炼

将原料加入中频电炉内进行熔炼，熔炼时采用石墨增碳，由于C的熔点高，首先加入炉底，然后靠扩散溶解的方式进入铁液内；

S2球化孕育

选用低镁低稀土球化剂，采用堤坝冲入法球化与孕育处理，出铁液温度控制在1450～1550℃；

S3浇铸成型

将熔融态金属浇铸到成型模具中，浇注温度为1450～1480℃，成型后自然冷却；

S4检测探伤

先将驱动桥壳洗净，在磁力探伤机上检查有无裂纹，通过磁粉探伤，确定裂纹的起止点，若裂纹发生在壳体中段、后制动凸轮支架安装处以及钢板弹簧座处中任意一处，且裂纹长度超过50mm或其他部位裂纹长度超过80mm时，该驱动桥壳体予以报废。

2.根据权利要求1所述的农用车驱动桥壳体铸造方法，其特征在于：所述原料包括：生铁、废钢、回炉料、预处理剂以及Sb。

3.根据权利要求2所述的农用车驱动桥壳体铸造方法，其特征在于：S1中，先将生铁、废钢以及回炉料炼成原铁液，所述原铁液，按质量份数计，由以下组分构成：C 3.3％-5％、Si1.5％-2.5％、P≤0.06％、S≤0.03％、Mn 0.9％-1.6％、Cu 0.5％-1.2％、Cr 1％-2％、Mo0.1％-0.2％，余量为Fe。

4.根据权利要求2所述的农用车驱动桥壳体铸造方法，其特征在于：所述预处理剂，按质量份数计，由以下组分构成：Si62％-65％、Zr3％-5％、Al3％-5％、Ca1.0％-1.5％，余量为Fe，所述预处理剂加入量为整体的0.2％-0.3％。

5.根据权利要求2所述的农用车驱动桥壳体铸造方法，其特征在于：所述Sb占原料总质量的0.5％。