[发明专利]一种环保耐高温的汽车专用电缆在审

专利信息
申请号: 202110377695.5 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113113818A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 林炎松;林泰基;林喜鹏 申请(专利权)人: 江西粤工电线电缆有限公司
主分类号: H01R31/06 分类号: H01R31/06;B65H54/40;H01R13/72
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 王杯
地址: 341000 江西省赣州市信丰县工*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 耐高温 汽车 专用 电缆
【权利要求书】:

1.一种环保耐高温的汽车专用电缆,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定连接有两个侧板(2),两个侧板(2)上转动套设有同一个空心管(3),空心管(3)上固定套设有收卷器(4),收卷器(4)上缠绕设置有电缆线(5),电缆线(5)的一端穿入空心管(3)内并从空心管(3)的一端延伸出来,电缆线(5)的两端均固定连接有对接头(6),对接头(6)上套设有对接套(7),对接头(6)与对接套(7)内设置有卡扣机构,底板(1)的顶部固定连接有定位盒(8),定位盒(8)内设置有辅助机构,空心管(3)的另一端设置有驱动机构,驱动机构包括第一链轮(9),底板(1)的顶部固定安装有电机(10),电机(10)的输出轴上固定连接有滚轴(11),滚轴(11)的一端贯穿定位盒(8)并转动连接在对应的侧板(2)上,滚轴(11)上固定套设有第二链轮(12),第一链轮(9)与第二链轮(12)上传动连接有同一个链条(13)。

2.根据权利要求1所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,所述辅助机构包括两个相对设置的第一锥齿轮(14),两个第一锥齿轮(14)均固定套设在滚轴(11)上,第一锥齿轮(14)上啮合设置有第二锥齿轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,两个第二锥齿轮(15)的顶部均固定连接有定位轴(16),两个定位轴(16)上均固定套设有滑轮(17),两个滑轮(17)均与电缆线(5)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,所述卡扣机构包括滑槽(18),滑槽(18)开设在对接头(6)内,滑槽(18)内设置有滚珠(19),滚珠(19)的上下两端均铰接连接有拉杆(20),拉杆(20)的一端铰接连接有卡块(21),对接套(7)的内壁上开设有卡槽(22),卡槽(22)与卡块(21)相配合。

5.根据权利要求4所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,所述滑槽(18)内滑动设置有滑块(23),滑块(23)固定连接在滚珠(19)的一侧,滑块(23)的顶部铰接连接有推杆(24),推杆(24)的顶端铰接连接有触发块(25)。

6.根据权利要求1所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,所述对接头(6)内固定设置有滑筒(26),触发块(25)滑动连接在滑筒(26)内,触发块(25)的底部与滑筒(26)的底部内壁之间固定连接有同一个弹簧(27)。

7.根据权利要求1所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,所述电缆线(5)包括最外层的保护层(28),保护层(28)的内壁上设置有绝缘层(29),绝缘层(29)的中心处设置有导热管(31),导热管(31)上均匀缠绕设置有多个金属芯(30)。

8.根据权利要求7所述的一种环保耐高温的汽车专用电缆,其特征在于,所述导热管(31)的两端分别延伸至对应的对接头(6)内并固定连接有散热棒(32),散热棒(32)延伸至对接头(6)外。

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