[发明专利]一种中性笔笔芯自动化装配设备及其工作方法在审
申请号: | 202110378557.9 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN113071246A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 杨亮;张学斌 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | B43K15/02 | 分类号: | B43K15/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 鲁保良;李洪福 |
地址: | 116028 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中性笔 笔芯 自动化 装配 设备 及其 工作 方法 | ||
1.一种中性笔笔芯自动化装配设备,所述的中性笔笔芯包括笔墨、笔芯杆、塑料头、金属头以及尾油,其特征在于:所述的笔芯自动化装配设备包括油墨灌填装置、塑料头装配装置、金属头装配装置、尾油填充装置、零部件输送装置、定位夹紧装置和工作台(1);所述的油墨灌填装置、塑料头装配装置、金属头装配装置和尾油填充装置沿工作台(1)的长度方向顺序安装;所述的油墨灌填装置、塑料头装配装置和金属头装配装置安装在工作台(1)的左侧,所述的尾油填充装置安装在工作台(1)的右侧;
所述的油墨灌填装置由射墨机构、动力机构和凸轮摆杆机构A组成;
所述的射墨机构包括喷油嘴(22)、封闭套(21)、输油连接管(20)、输油箱体(18)、套筒(16)、推杆A(15)和活塞(17),所述的输油箱体(18)安装在工作台(1)上;输油箱体(18)内沿左右方向设置通孔,输油连接管(20)与套筒(16)分别通过螺栓安装在输油箱体(18)的通孔的左右两端;油筒(19)通过螺栓安装在输油箱体(18)的上方、油筒(19)通过管路与输油连接管(20)连通;喷油嘴(22)通过封闭套(21)安装在输油连接管(20)的右端,活塞(17)安装在输油连接管(20)内,推杆A(15)通过套筒(16)安装在通孔的左端并与活塞(17)连接;
所述的动力机构包括步进电机A(5)、减速器A(6)、转轴(7)和轴承(8);所述的步进电机A(5)固定在工作台(1)上,步进电机A(5)经减速器A(6)和转轴(7)连接,轴承(8)固定在工作台(1)上与转轴(7)连接;
所述的动力凸轮摆杆机构A包括凸轮A(9)、摆杆A(12)和弹簧A(10);所述的凸轮A(9)与转轴(7)连接,所述的摆杆A(12)的上端与推杆A(15)通过螺栓铰接、摆杆A(12)的下端与凸轮A(9)连接,摆杆A(12)的下端右侧通过弹簧A(10)与弹簧底座A(11)连接,支架A(14)通过销轴A(13)与摆杆A(12)的中段连接;
所述的塑料头装配装置由塑料头插入机构、动力机构和凸轮摆杆机构B组成;
所述的塑料头插入机构为导轨滑块机构,包括滑动槽(30)、滑块(31)、转动头(34)、固定挡板(32)、L型连接头(33)和推杆B(29);所述的滑动槽(30)固定在工作台(1)上,滑块(31)嵌于滑动槽(30)内;滑块(31)与L型连接头(33)通过螺栓固定连接,转动头(34)夹在滑块(31)与L型连接头(33)之间,由转轴(7)铰接,固定挡板(32)固定在滑动槽(30)上,推杆B(29)与L型连接头(33)的左端通过螺栓铰接;
所述的动力机构共用油墨灌填装置的动力机构;
所述的动力凸轮摆杆机构B包括凸轮B(23)、摆杆B(26)和弹簧B(24);所述的凸轮B(23)与转轴(7)连接,所述的摆杆B(26)的上端与推杆B(29)通过螺栓铰接、摆杆B(26)的下端与凸轮B(23)连接,摆杆B(26)的下端右侧通过弹簧B(24)与弹簧底座B(25)连接,支架B(28)通过销轴B(27)与摆杆B(26)的中段连接;
所述的金属头装配装置包括大气压缸(37)、内置杆(38)、小气压缸(39)、压紧内置杆(40)和夹紧弯杆(41);所述的夹紧弯杆(41)固定在压紧内置杆(40)上,压紧内置杆(40)安装在小气压缸(39)内;小气压缸(39)固定在内置杆(38)上,内置杆(38)安装在大气压缸(37)内,大气压缸(37)安装在工作台(1)上、且位于方形振动盘(2)左侧;
所述的压紧内置杆(40)和夹紧弯杆(41)构成金属头的固定压紧单元,固定压紧单元直线动作的动力由大气压缸(37)提供,夹紧弯杆(41)的V型槽的材料为磁铁,以供金属头被输送到指定位置后,准确进入V型槽中;
所述的零部件输送装置包括输送机构、上料机构和成品箱(51),所述的输送机构包括固定步进电机B(49)、减速器B(50)和传送带,所述的步进电机B(49)固定在工作台(1)的后侧,所述的传送带包括皮带(3)与带轮(4),传送带沿工作台(1)前后方向安装,位于工作台(1)左右方向的居中位置;所述的传送带有两条,平行安装在工作台(1)上;所述带轮(4)安装在工作台(1)的前后两侧,工作台(1)后侧的带轮(4)安装在步进电机B(49)的转轴上;所述的皮带(3)环绕在前后两侧的带轮(4)上,两条传送带共用步进电机B(49)与减速器B(50);所述的成品箱(51)安装在传送带的后端下方,用于收集成品笔芯;
所述的上料机构包括方形振动盘(2)、圆形振动盘A(35)和圆形振动盘B(36);所述的方形振动盘(2)安装在传送带前端的工作台(1)上,用于笔芯杆的上料;所述的圆形振动盘A(35)安装在传送带左侧的工作台(1)上,位于塑料头装配装置附近,用于塑料头的上料;所述的圆形振动盘B(36)安装在传送带左侧的工作台(1)上,位于金属头装配装置附近,用于金属头的上料;
所述的定位夹紧装置包括油墨灌填夹紧模块、塑料头装配夹紧模块、金属头装配夹紧模块和尾油填充夹紧模块共四个夹紧模块;所述的油墨灌填夹紧模块、塑料头装配夹紧模块、金属头装配夹紧模块和尾油填充夹紧模块结构相同;所述的油墨灌填夹紧模块、塑料头装配夹紧模块、金属头装配夹紧模块和尾油填充夹紧模块分别安装在工作台(1)上分别对应油墨灌填装置、塑料头装配装置、金属头装配装置和尾油填充装置的工位上,且位于传送带的右侧;
所述的夹紧模块包括夹紧气压缸(45)和压紧支杆;所述的夹紧气压缸(45)用于托起笔芯杆;所述的夹紧气压缸(45)包括V型块A(42)、夹紧气压缸内置杆(44)和夹紧气压缸(45)缸体,所述的V型块A(42)固定在夹紧气压缸内置杆(44)上,夹紧气压缸(45)缸体固定在工作台(1)上;所述的压紧支杆包括V型块B(43)、L型支杆(46)、挡杆(47)和夹板底座(48),所述的V型块B(43)与挡杆(47)固定在L型支杆(46)上且V型块B(43)的位置与夹紧气压缸(45)上的V型块A(42)对齐,L型支杆(46)与夹板底座(48)一并固定在工作台(1)上;
装配时,所述的笔芯杆放置在夹紧气压缸(45)与L型支杆(46)之间;
所述的尾油填充装置除动力机构不共用外,与油墨灌填装置结构相同。
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