[发明专利]一种新能源汽车曲轴再制造加工工艺

说明书

本发明涉及一种新能源汽车曲轴再制造加工工艺，该新能源汽车曲轴再制造加工工艺采用如下新能源汽车曲轴再制造加工装置，该新能源汽车曲轴再制造加工装置包括底座、位移机构、盛放机构、夹持转动机构和喷涂机构，底座上端面右侧设置有位移机构，位移机构上端安装有盛放机构，且位移机构上端右侧以及底座上端左侧设置有一个夹持转动机构，底座上端面前侧设置有喷涂机构；本发明能够解决现有技术对新能源汽车曲轴进行再制造加工喷涂修复的过程中存在的：对曲轴进行喷涂修复的效率较低；对曲轴进行喷涂修复的效果较差；手持喷枪的工作人员的工作强度较大，且喷涂修复过程中产生的气味容易对身体健康造成损害等问题。

技术领域

本发明涉及曲轴加工领域，特别涉及一种新能源汽车曲轴再制造加工工艺。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。其中混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型，此种车型因采用传统燃料因此具有燃油发动机，燃油发动机内通常包含曲轴；

而新能源汽车曲轴再制造是指把废旧汽车发动机通过拆解、清洗、检测、再制造加工、装配、再检测等工序后恢复到不低于原型新品的批量化制造过程，其中曲轴的再制造加工工序内就包含喷涂修复步骤，然而现有技术在对新能源汽车曲轴进行再制造加工喷涂修复的过程中通常存在以下问题：

1.现有技术通常是人为手持喷枪一次性对曲轴的一个轴颈进行喷涂修复，从而降低了对曲轴进行喷涂修复的效率；

2.现有技术在对连杆轴颈进行喷涂修复时，通常需要手持喷枪对准转动状态的连杆轴颈进行喷涂修复，然而手持喷枪无法精准掌握移动的轨迹，从而降低了对曲轴进行喷涂修复的效果；

3.手持喷枪移动的过程增加了工作人员的工作强度，且在使用喷枪对曲轴轴颈进行喷涂修复的过程中产生的气味，会对进行喷涂修复作业的工作人员的身体健康造成损害。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种新能源汽车曲轴再制造加工工艺，该新能源汽车曲轴再制造加工工艺采用如下新能源汽车曲轴再制造加工装置，该新能源汽车曲轴再制造加工装置包括底座、位移机构、盛放机构、夹持转动机构和喷涂机构，底座上端面右侧设置有位移机构，位移机构上端安装有盛放机构，且位移机构上端右侧以及底座上端左侧设置有一个夹持转动机构，底座上端面前侧设置有喷涂机构，其中：

所述的喷涂机构包括限位导板、安装侧板一、安装侧板二、支撑侧板、转动圆杆、驱动电机、转动盘、升降支链、转动杆、转动圆环、方形筒、从动杆、下坠块、安装竖板、喷枪和导向条，底座上端面上位于位移机构前侧均匀设置有限位导板，限位导板之间设置有安装侧板一，且左侧的限位导板左侧以及右侧的限位导板右侧均设置有安装侧板二，限位导板前后侧面之间开设有导向通槽，底座上端面前端左右两侧对称设置有支撑侧板，支撑侧板的相对侧均通过转动配合设置有转动圆杆，且右侧的转动圆杆右端穿过支撑侧板设置有驱动电机，驱动电机通过电机座与支撑侧板相连接，转动圆杆的相对侧面上均设置有转动盘，底座上端面上位于转动盘和限位导板之间设置有升降支链，转动盘相对侧面上的前侧之间通过转动配合设置有转动杆，转动杆外侧面上通过转动配合依次交错套设有转动圆环和方形结构的方形筒，转动圆环后侧面上均匀设置有与导向通槽相对应的从动杆，方形筒下端面上均设置有下坠块，从动杆后端均通过安装竖板以可拆卸的方式设置有喷枪和导向条，且喷枪和导向板均位于导向通槽内，安装侧板一和安装侧板二的后侧面上也设置有喷枪；

所述的升降支链包括气囊筒、升降气囊、升降杆和矩形框，底座上端面上位于限位导板与转动盘之间均匀设置有气囊筒，气囊筒内部从下往上依次设置有升降气囊和升降杆，升降杆上端之间设置有矩形框，且从动杆均位于矩形框内侧；