[发明专利]一种应用于汽车发动机的高效散热装置

权利要求书

1.一种应用于汽车发动机的高效散热装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部固定安装有汽车发动机散热器主体(2)，所述汽车发动机散热器主体(2)右侧顶部固定安装有纵向电动滑台(3)，所述纵向电动滑台(3)顶部固定安装有供气机构(4)，所述纵向电动滑台(3)的滑块底部固定安装有喷气机构(5)，所述汽车发动机散热器主体(2)前后两侧均固定安装有拍打机构(6)，所述汽车发动机散热器主体(2)左侧固定安装有引风机构(7)，所述引风机构(7)前侧固定安装有插接至引风机构(7)内的第一除尘机构(8)，所述车体(1)顶部固定安装有位于汽车发动机散热器主体(2)左侧的集尘箱(9)，所述集尘箱(9)内开设有工作腔(10)，所述集尘箱(9)顶部左侧固定安装有与工作腔(10)相连通的第二除尘机构(11)，所述集尘箱(9)左侧顶部开设有与工作腔(10)相连通的出气孔(12)，所述出气孔(12)内固定安装有拦尘网(13)，所述集尘箱(9)左侧固定安装有位于出气孔(12)左侧的抽风机(14)，所述集尘箱(9)顶部右侧开设有与工作腔(10)相连通的进气孔(15)，所述工作腔(10)前后两侧壁之间固定安装有第一密封机构(16)，所述工作腔(10)内周壁固定安装有位于出气孔(12)底部的排灰机构(17)，所述工作腔(10)内周壁固定安装有位于排灰机构(17)底部的第二密封机构(18)，所述工作腔(10)底壁固定安装有电子称重台(19)，所述电子称重台(19)顶部活动连接有收集盒(20)，所述工作腔(10)左右两侧壁均活动安装有防堆积机构(21)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的高效散热装置，其特征在于：所述汽车发动机散热器主体(2)左侧顶部和底部均固定安装有对接管，所述纵向电动滑台(3)滑块的移动方向为前后移动，所述供气机构(4)由高压储气罐、进气电磁阀、出气电磁阀和连接软管组成，所述纵向电动滑台(3)顶部固定安装有高压储气罐，所述高压储气罐内填充有高压空气，所述进气电磁阀和出气电磁阀均与高压储气罐连通，所述出气电磁阀远离高压储气罐的一端固定连接有连接软管。

3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车发动机的高效散热装置，其特征在于：所述喷气机构(5)由输气管和喷头组成，所述纵向电动滑台(3)的滑块底部固定连接有输气管，所述输气管左侧固定连接有与输气管相连通且数量不小于四个的喷头，所述输气管与连接软管相连通。

4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的高效散热装置，其特征在于：所述拍打机构(6)由外壳体、复位弹簧、第一电磁铁、拍打板和第一磁条组成，所述汽车发动机散热器主体(2)前后两侧均固定安装有外壳体，所述外壳体靠近汽车发动机散热器主体(2)的一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽远离汽车发动机散热器主体(2)的一侧固定连接有数量为两个的复位弹簧，两个所述复位弹簧靠近汽车发动机散热器主体(2)的一端均与拍打板固定连接，所述拍打板远离汽车发动机散热器主体(2)的一侧固定安装有第一磁条，所述第一安装槽远离汽车发动机散热器主体(2)的一侧固定连接有位于两个复位弹簧之间的第一电磁铁，所述第一电磁铁与第一磁条相对一侧的磁极相同。

5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机的高效散热装置，其特征在于：所述引风机构(7)由导风罩、引风机和安装架组成，所述汽车发动机散热器主体(2)左侧固定安装有导风罩，所述导风罩左侧开设有导风孔，所述导风孔内周壁固定安装有安装架，所述安装架右侧固定安装有引风机。

6.根据权利要求5所述的一种应用于汽车发动机的高效散热装置，其特征在于：所述第一除尘机构(8)由步进电机、U形架和除尘刷毛组成，所述导风孔内周壁转动连接有U形架，所述U形架内周壁固定安装有除尘刷毛，所述导风罩外周壁固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴与U形架的转轴固定连接。