[发明专利]一种基于控制车辙病害的智轨道路路面结构及施工方法

权利要求书

1.一种基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、根据填挖方路段的不同完成整平、夯实土基的工作，然后铺筑路床(1)；

S2、铺筑水泥稳定碎石(2)；

S3、布设钢筋，浇筑连续配筋钢筋砼基层(3)，其中纵向每隔预定长度设一道横向缩缝，所述横向缩缝中填充弹性填充物；

S4、铺筑多层面层，面层的顶部供智轨列车行走。

2.如权利要求1所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S3中浇筑的连续配筋钢筋砼基层(3)的厚度大于步骤S2中铺筑的水泥稳定碎石(2)的厚度。

3.如权利要求2所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S3中，若宽路幅在8-10.5m内，则连续配筋钢筋砼基层(3)设置一道纵向缩缝；若宽路幅在13.5-17m内，则连续配筋钢筋砼基层(3)设置两道纵向缩缝。

4.如权利要求3所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S3中，连续配筋钢筋砼基层(3)的横向缩缝和纵向缩缝均设置防裂贴。

5.如权利要求2所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S4中铺筑的多层面层的总厚度小于步骤S2中铺筑的水泥稳定碎石(2)的厚度。

6.如权利要求4所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S4包括如下子步骤：

S4.1、铺筑下面层；

S4.2、铺筑中面层；

S4.3、铺筑上面层。

7.如权利要求6所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S4.1中，铺筑的是粗粒式沥青砼(4)。

8.如权利要求6所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S4.2中，铺筑的是中粒式改性沥青砼(5)。

9.如权利要求6所述的基于控制车辙病害的智轨道路路面的施工方法，其特征在于：

步骤S4.3中，铺筑的是改性沥青玛蹄脂碎石(6)。

10.一种基于控制车辙病害的智轨道路路面结构，其特征在于：

所述智轨道路路面结构包括从下至上依次铺设在路床(1)上的水泥稳定碎石(2)、连续配筋钢筋砼基层(3)、粗粒式沥青砼(4)、中粒式改性沥青砼(5)、改性沥青玛蹄脂碎石(6)；智轨列车行走于所述改性沥青玛蹄脂碎石(6)之上。