[发明专利]LNG低温运输槽车

权利要求书

1.LNG低温运输槽车，包括牵引车头(1)、密封的外壳(2)、设置在外壳(2)内的密封内容器(3)、行走机构(4)以及阀门仪表操作控制箱(5)，其特征在于：所述外壳(2)和密封内容器(3)的外形均为钢板卷制焊接而成的卧式圆柱形罐体，两端为蝶形封头，所述密封内容器(3)的材质为S30408奥氏体不锈钢，所述外壳(2)材质为Q345R碳素结构钢，所述外壳(2)的筒体外表面焊接有若干槽钢圈(12)，所述密封内容器(3)上焊接有充装吸附剂的分子筛管(6)，所述密封内容器(3)外表面缠绕绝热包覆纸(7)，所述绝热包覆纸(7)由多层铝箔纸和玻璃纤维纸(20)间隔缠绕而成，缠绕层数为40层，捆绑扎紧后的厚度为20～22mm，所述玻璃纤维纸(20)紧贴密封内容器(3)的外壁。

2.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述外壳(2)安装有抽真空口装置(8)，槽车的各种阀门、仪表及安全附件集中布置于槽车的后端操作箱内。

3.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述密封内容器(3)为奥氏体不锈钢板材制成，内部设有防波装置(9)，所述防波装置(9)包括中心管(10)和支撑板(11)，所述中心管(10)的轴线与密封内容器(3)轴线重合，所述支撑板(11)呈喇叭状，其小端开口处与中心管(10)外表面焊接，大端开口处与密封内容器(3)内表面焊接，所述密封内容器(3)的内部在支撑中心线100mm处对称焊接两圈角钢(15)，在密封内容器(3)外表面焊接加强板(16)，利用玻璃钢支柱(17)作为支撑，所述外壳(2)上与玻璃钢支柱(17)对应的部位开有通孔，玻璃钢支柱(17)一端与加强板(16)接触，另一端穿过外壳(2)表面的通孔通过堵头(19)密封，所述外壳(2)外表面焊接补强板(18)。

4.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述密封内容器(3)外壁缠绕数十层高绝热性能的铝箔纸，铝箔纸之间垫有玻璃纤维纸(20)，并在夹层间进行高真空技术处理。

5.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述外壳(2)上设有与密封内容器(3)相通的第一充装管(13)和第二充装管(14)，所述第一充装管(13)引至密封内容器(3)底部，用于直接向槽车充装LNG，所述第二充装管(14)引至密封内容器(3)顶部且延伸至容器左端，位于密封内容器(3)顶部的第二充装管(14)在钢管外圆周下表面均匀地设有多个通孔。

6.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述外壳(2)的顶部设置了一个安全防爆装置，所述槽钢圈(12)采用外置焊接的方式与外壳(2)固定连接。

7.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述密封内容器(3)的内腔设置两个分子筛低温吸附装置，所述外壳(2)内壁两侧分别设置有常温吸氢剂(21)。

8.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述密封内容器(3)与外壳(2)之间采用径向组合支撑的复合支撑结构。

9.根据权利要求1所述的LNG低温运输槽车，其特征在于：所述密封内容器(3)后底部与条形支座焊接，条形支座与底架车大梁采用高强度螺栓进行联结，并加橡胶垫条减震。