[发明专利]一种汽车零件铸造模具

说明书

本发明公开了一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座，铸造底座间开设有铸造槽，铸造槽底部开设有活动腔室，活动腔室内部设有驱动机构和脱模机构，铸造底座上开设有多个气压槽，气压槽内部活动设有活塞块，活塞块，活塞块上固定连接有活动杆，活动杆上套设有复位弹簧，活动杆上固定连接有固定轴；与现有技术相比，本发明通过移动杆在复位过程中能够拨动弹性片，能够将液态材料中的气泡震碎，避免在铸造完成后零件内部出现气孔，导致零件成为不良品，提高了零件的生产加工质量，且弹性板呈弧形，会在铸造过程中在零件表面形成一个凸起，避免在脱模过程对零件表面形成损伤，对铸造件能够起到一个保护作用，能够进一步增加铸造件的生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件铸造模具。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。

现有的汽车一般通过铸造成型，就是将液体材料浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯，但是在完成铸造后，零件或者毛坯因为形状等原因导致脱壳比较困难，在脱壳过程中经常会造成零件或者毛坯表面出现损伤，严重可能导致零件或者毛坯成为不良品，导致其无法继续进行加工，对后续生产加工效率造成影响，为此我们提出一种汽车零件铸造模具用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件铸造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零件铸造模具，包括铸造底座，所述铸造底座间开设有铸造槽，所述铸造槽底部开设有活动腔室，所述活动腔室内部设有驱动机构和脱模机构，所述铸造底座上开设有多个气压槽，所述气压槽内部活动设有活塞块，所述活塞块，所述活塞块上固定连接有活动杆，所述活动杆上套设有复位弹簧，所述活动杆上固定连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有上压板，在需要对零件进行铸造时，将液态材料倾倒至铸造槽内部，推动上压板向下移动，铸造槽能够与压铸块相互配合，等待液态材料冷却后，能够得到相应的零件或者毛坯。

优选的，所述气压槽间设有进气管，所述进气管上设有连接管道，且连接管道与气压槽固定连接，所述进气管间固定连接有输气管，所述输气管与活动腔室固定连接，所述活动腔室底部固定连接有膨胀管，所述膨胀管为橡胶材质，所述活动腔室上壁为记忆金属材质，所述活动腔室上壁间固定设有弹性板，所述弹性板两侧设有多个弹性片，所述弹性片固定连接在活动腔室上壁底部，所述弹性片为金属材质，在上压板移动过程中，能够推动活动杆移动，从而能够使活塞块在气压槽内部移动，随着活塞块缓缓向下移动，能够使气压槽上端气压逐渐减小，从而输气管内部气压缩小，导致膨胀管处于收缩状态。

优选的，所述驱动机构包括锥形套，所述锥形套底部开设有一对弧形槽，所述弧形槽与膨胀管表面相抵，所述锥形套侧壁上固定连接有一对连接板，所述连接板上固定连接有连接弹簧，所述锥形套内壁上设有一对滑槽，且滑槽内部设有活动轴，所述活动轴上转动设有一对推杆，所述锥形套表面开设有一对活动槽，所述推杆贯穿活动槽，所述推杆底部与连接弹簧固定连接，所述活动轴上活动设有顶杆，所述顶杆上固定连接有金属块，所述金属块与弹性板底部相抵，活动轴能够在内部弹簧的作用下向下移动，能够使推杆出现运动，使驱动轴受到推杆的压力减小。

优选的，所述顶杆侧壁上开设有多个圆弧槽，所述圆弧槽内壁底部固定连接有震动弹簧，所述震动弹簧一端固定连接有弹性球，所述锥形套内壁顶端固定连接多个拨块，所述弹性球与拨块表面相抵，顶杆能够带活动轴的带动下向上运动，弹性球能够与卡块之间相互挤压，能够使弹性球出现震动，通过震动弹簧放大震动效果，能够在金属块向上挤压弹性板时出现震动，便于零件的脱模。