[发明专利]一种360全景泊车轨迹辅助系统有效
申请号: | 202110386525.3 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN112959948B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 郭永福;林炫昌 | 申请(专利权)人: | 广州丽电威旗电子科技有限责任公司 |
主分类号: | B60R1/27 | 分类号: | B60R1/27 |
代理公司: | 广州熠辉专利代理事务所(普通合伙) 44796 | 代理人: | 龚杰奇 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 360 全景 泊车 轨迹 辅助 系统 | ||
1.一种360全景泊车轨迹辅助系统,包括输入部分、控制部分和输出部分,其特征在于,所述输入部分包括:摄像采集模块,其与视频接收模块连接,用于对车身周围的情况进行全方位视频图像采集,并将采集到的视频图像内容传输至视频接收模块;
视频接收模块,其与摄像采集模块和视频输入模块连接,用于接收摄像采集模块所输出的采集视频图像,然后对采集的图像进行整理和过滤,并将整理完成的视频图像传输至视频输入模块;
视频输入模块,其与视频接收模块和ADAS处理模块连接,用于接收视频接收模块传输的视频图像,并对视频图像进行整合和区分,并将整合和区分完成的视频图像传输至ADAS处理模块;
操作状态数据模块,其与车载数据模块连接,用于采集车辆的操作信息,对操作信息进行过滤和整合,并将整合后的操作信息传输至车载数据模块;
原始数据模块,其与车载数据模块连接,用于接收并记录来自车辆的原始数据,并将数据传输至车载数据模块;
导航数据模块,其与车载数据模块连接,用于接收并记录所使用的导航详情数据,并将详情数据传输至车载数据模块;
车载数据模块,其与操作状态数据模块、原始数据模块、导航数据模块和ADAS处理模块连接,用于接收操作状态数据模块、原始数据模块和导航数据模块传输的数据,然后对接收的数据进行过滤和整合,并将整合后的数据传输至ADAS处理模块连接;
所述控制部分包括:ADAS处理模块,其与视频输入模块、车载数据模块、存储模块和视频输出模块连接,用于接收视频输入模块和车载数据模块传输的视频图像和车载数据,并对接收的视频图像和车载数据进行初步过滤,然后传输至储存模块,并传输至相应的远程操控模块和视频输出模块;
储存模块,其与ADAS处理模块连接,用于接收ADAS处理模块传输的视频图像和车载数据,并对视频图像和车载数据以及ADAS处理模块的工作及内容进行储存,以及将存储的视频图像和车载数据用于ADAS处理模块进行提取和比对;
所述输出部分包括:视频输出模块,其与ADAS处理模块和车载导航模块连接,用于接收ADAS处理模块连接所传输的视频数据,然后对接收到的视频数据进行过滤,并将接收到的图像数据传输至车载导航系统;
车载导航系统,其与视频输出模块和车载显示屏连接,用于接收来自视频输出模块传输的图像数据,然后根据图像使用需求进行判断,根据判断结果将图像数据传输至车载显示屏;
车载显示屏,其与车载导航系统连接,用于接收来自车载导航系统传输的图像数据,并对图像数据进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种360全景泊车轨迹辅助系统,其特征在于,所述摄像采集模块基于摄像头进行工作,且所述摄像头不低于四个,分别位于车体的前面、左侧面、右侧面和后面。
3.根据权利要求1所述的一种360全景泊车轨迹辅助系统,其特征在于,所述车载数据模块对车辆运行的情况进行实时监测,并将车辆的原始数据作为载体,结合雷达导航信息进行过滤以及整合。
4.根据权利要求1所述的一种360全景泊车轨迹辅助系统,其特征在于,所述ADAS处理模块和车载显示屏均处于开启状态时,车载显示屏直接对车辆行驶情况及车辆周围画面进行实时显示。
5.根据权利要求1所述的一种360全景泊车轨迹辅助系统,其特征在于,所述ADAS处理模块在接收视频输入模块和车载数据模块信息的同时,其自身具备摄像、雷达、激光和超声波传感器,对车体内外的环境数据进行收集。
6.根据权利要求1所述的一种360全景泊车轨迹辅助系统,其特征在于,所述存储模块存储ADAS处理模块产生的所有数据,且对实时图像进行循环储存。
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