[发明专利]一种一体式可排水汽车前端导流模块在审
申请号: | 202110388214.0 | 申请日: | 2021-04-10 |
公开(公告)号: | CN113104121A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张赛锋 | 申请(专利权)人: | 张赛锋 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00;B60R13/07 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 方昊 |
地址: | 312000 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 排水 汽车 前端 导流 模块 | ||
1.一种一体式可排水汽车前端导流模块,设于汽车驾驶室顶部,其特征在于,包括:
底座,固定于所述驾驶室顶端,所述底座顶端两侧固定有翼架,所述翼架内开设有翼槽;
顶罩,所述顶罩设计呈沿风向弯曲向上的流线型,且所述顶罩由中间至两侧为倾斜向下设计,所述顶罩两侧竖直向下固定有侧翼,以贴合滑插入所述翼槽内;
展开机构,用于带动所述顶罩转动开合,并同步带动所述侧翼沿所述翼槽滑移进出;
侧罩,固定于所述底座上,并位于所述顶罩后端下方,所述侧罩内侧竖直向下设有排水管;
前导流板,固定于所述底座上,所述前导流板位于所述顶罩前端,并和所述顶罩前端之间留有间隙,所述底座上端面上倾斜设有排水槽,所述排水槽倾斜向上的一端设计为开口结构,并与所述间隙相导通,所述排水槽倾斜向下的一端通过导管与所述排水管连接导通;
侧导流板,固定于所述顶罩两侧上方,所述顶罩两侧下方排列固定有若干个导流管,所述导流管顶端开口贯穿出所述顶罩外,并位于所述侧导流板正下方,所述导流管底端固定连接于所述排水槽上。
2.根据权利要求1所述的一种一体式可排水汽车前端导流模块,其特征在于,所述前导流板设计呈与所述顶罩前端相同的弯曲形状。
3.根据权利要求1所述的一种一体式可排水汽车前端导流模块,其特征在于,所述侧导流板设计呈与所述顶罩侧端相同的弯曲形状。
4.根据权利要求1所述的一种一体式可排水汽车前端导流模块,其特征在于,所述展开机构包括有转轴,所述转轴固定于所述顶罩底端侧面,所述转轴穿设入所述翼架内,并同轴固定有齿轮,所述齿轮下方设有限位杆,所述限位杆一端活动连接于所述翼架内,另一端固定有锁齿,所述侧翼底端和所述翼槽内底壁之间连接有弹簧组,用以向上推移所述侧翼,以带动所述顶罩沿所述转轴轴向转动展开,所述顶罩顶端开设有板槽,所述板槽内横向插设有后导流板,所述后导流板一端连接有牵引绳,所述牵引绳沿所述顶罩内部延伸,并连接于所述限位杆上,所述板槽内壁和所述后导流板之间连接有压簧,以可推动所述后导流板向外滑移展开,以向外拉紧所述牵引绳,以带动所述锁齿转向插入所述齿轮的齿槽内锁合。
5.根据权利要求1所述的一种一体式可排水汽车前端导流模块,其特征在于,所述导流管贯穿出所述顶罩外的顶端开口与所述顶罩外侧面相平齐。
6.根据权利要求1所述的一种一体式可排水汽车前端导流模块,其特征在于,所述导流管、所述排水管、所述导管均采用PVC材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种一体式可排水汽车前端导流模块,其特征在于,所述侧罩顶端开设有若干漏雨口,并与所述排水管相连通。
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