[发明专利]一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置在审
申请号: | 202110388812.8 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN113510215A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 谷和文;丁思潮 | 申请(专利权)人: | 安徽银力铸造有限公司 |
主分类号: | B21K1/40 | 分类号: | B21K1/40;B21J13/03;B22D18/02;B22D33/00;B22D33/02;B22D33/06 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 238191 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 轮毂 制造 固态 装置 | ||
1.一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,包括工作箱(1),其特征在于:所述工作箱(1)左右两侧的内壁均通过轴承转动连接有往复丝杆(2),所述工作箱(1)的右侧壁固定连接有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出端贯穿工作箱(1)的侧壁且与往复丝杆(2)固定连接,所述往复丝杆(2)外螺纹套设有螺纹筒(4),所述螺纹筒(4)的上侧壁固定连接有导向板(5),所述工作箱(1)的上侧壁开设有与导向板(5)相互匹配的导向口(6),所述导向板(5)伸出导向口(6)的侧壁固定连接有放置台(7),所述放置台(7)的上侧壁对称开设有两个放置槽(8),所述放置槽(8)内放置有下模具(9),所述下模具(9)的上方放置有上模具(10),所述工作箱(1)左右两侧的侧壁均固定连接有连接板(11),两个所述连接板(11)的上侧壁固定连接有竖板(12),两个所述竖板(12)的上侧壁固定连接有同一个安装板(13),所述安装板(13)的上侧壁固定连接有液压缸(14),所述液压缸(14)的输出端固定连接有安装杆(15),所述上模具(10)的固定连接有套筒(16),所述套筒(16)的侧壁开设有两个限位孔(17),两个所述限位孔(17)内均插接有限位销(18),所述安装杆(15)的杆壁开设有两个与限位销(18)相互匹配的安装孔(19),两个所述限位销(18)伸出限位孔(17)的一端固定连接有同一个拉板(20),所述拉板(20)和套筒(16)之间的侧壁固定连接有套设在限位销(18)外的第一弹簧(21)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,其特征在于:所述下模具(9)的侧壁固定连接有卡销(22),所述放置槽(8)的侧壁开设有与卡销(22)相互匹配的卡槽(23),所述放置槽(8)远离卡槽(23)的侧壁开设有定位孔(24),所述定位孔(24)内插接有定位杆(25),所述定位杆(25)伸出定位孔(24)的一端固定连接有压板(26),所述压板(26)和放置台(7)之间的侧壁固定连接有同一根套设在定位杆(25)外的第二弹簧(27),所述下模具(9)的侧壁固定连接有槽板(28),所述定位孔(24)的侧壁开设有定位槽(29),所述定位槽(29)内插接有定位板(30),所述定位板(30)和定位杆(25)之间的侧壁均固定连接有相互匹配的定位齿(31),所述定位板(30)的上侧壁固定连接有卡杆(32),所述定位槽(29)的侧壁开设有与卡杆(32)相互匹配的卡孔(33),所述卡杆(32)的上端固定连接有横板(34),所述横板(34)和放置台(7)之间的侧壁固定连接有同一根套设在卡杆(32)外的第三弹簧(35)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,其特征在于:所述放置台(7)的下侧壁前后两侧均固定连接有支撑轮(36)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,其特征在于:所述工作箱(1)的下侧壁对称固定连接有两个轮板(37),所述轮板(37)的下侧壁前后对称固定连接有两个自锁轮(38)。
5.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,其特征在于:所述螺纹筒(4)的下侧壁固定连接有滑板(39),所述工作箱(1)的下侧内壁开设有与滑板(39)相互匹配的滑槽(40)。
6.根据权利要求2所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,其特征在于:所述压板(26)的侧壁固定连接有橡胶垫(41)。
7.根据权利要求2所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置,其特征在于:所述横板(34)的上侧壁固定连接有拉环(42)。
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