[发明专利]一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置

说明书

本发明涉及铸造装置技术领域，且公开了一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，包括工作箱，工作箱左右两侧的内壁均通过轴承转动连接有往复丝杆，工作箱的右侧壁固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端贯穿工作箱的侧壁且与往复丝杆固定连接，往复丝杆外螺纹套设有螺纹筒，螺纹筒的上侧壁固定连接有导向板，工作箱的上侧壁开设有与导向板相互匹配的导向口，导向板伸出导向口的侧壁固定连接有放置台。该叉车轮毂制造用半固态模锻装置，能够在轮毂铸造好后，将下模具从工位上移走进行脱模以及注入原材料处理，期间可将注入好的下模具移动到指定位置进行作业，有效的提高了锻造装置的工作效率。

技术领域

本发明涉及铸造装置技术领域，具体为一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置。

背景技术

目前，叉车轮毂的制造工艺可以分成两类：一类即铸造，包括(金属型)重力铸造和低压铸造等。采用重力铸造工艺生产的绍合金轮毂由于缩孔、疏松等缺陷过多而导致机械强度较低，并且成品率较低使得生产成本过高而已经在国外逐渐淘汰。目前，低压铸造法已成为主流，在普通轿车轮毂上占有很大的市场份额。

在专利授权公告号 CN 106623746 A的专利提出的一种叉车轮毂半固态模锻装置，包括上模芯、边模、底模，其特征在于：所述上模芯设置在底模的上部，边模设置在底模的外侧，上模芯通过螺栓固定在上模座底部中心的圆槽中，上模座上部的中心处通过连接装置与液压油缸的活塞杆相连接，液压油缸通过螺栓固定在上固定座上，上模座的两侧设有滑槽，导杆穿过上模座两侧的滑槽，导杆的上下端分别固定在上固定座和下模座上，底模通过螺栓固定在下模座上部中心的圆槽中，下模座的中心处设有圆形通孔，底模下端面中心处设有圆形凹槽，底模下端面的圆形凹槽设有圆形通孔，底模的圆形通孔中安装有顶料杆，该专利具有使用方便、效率高、产品质量好的优点，该专利在制造好胚件后，需要操作人员暂停该锻造装置进行起模和重新注入原料，耗费时间较长，影响锻造装置的工作效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，具备起模、注料、加压单独进行的等优点，解决了现有的制造装置在制造好胚件后，需要操作人员暂停该锻造装置进行起模和重新注入原料，耗费时间较长，影响锻造装置工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现起模、注料、加压单独进行的目的，本发明提供如下技术方案：一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，包括工作箱，所述工作箱左右两侧的内壁均通过轴承转动连接有往复丝杆，所述工作箱的右侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿工作箱的侧壁且与往复丝杆固定连接，所述往复丝杆外螺纹套设有螺纹筒，所述螺纹筒的上侧壁固定连接有导向板，所述工作箱的上侧壁开设有与导向板相互匹配的导向口，所述导向板伸出导向口的侧壁固定连接有放置台，所述放置台的上侧壁对称开设有两个放置槽，所述放置槽内放置有下模具，所述下模具的上方放置有上模具，所述工作箱左右两侧的侧壁均固定连接有连接板，两个所述连接板的上侧壁固定连接有竖板，两个所述竖板的上侧壁固定连接有同一个安装板，所述安装板的上侧壁固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有安装杆，所述上模具的固定连接有套筒，所述套筒的侧壁开设有两个限位孔，两个所述限位孔内均插接有限位销，所述安装杆的杆壁开设有两个与限位销相互匹配的安装孔，两个所述限位销伸出限位孔的一端固定连接有同一个拉板，所述拉板和套筒之间的侧壁固定连接有套设在限位销外的第一弹簧。

优选的，所述下模具的侧壁固定连接有卡销，所述放置槽的侧壁开设有与卡销相互匹配的卡槽，所述放置槽远离卡槽的侧壁开设有定位孔，所述定位孔内插接有定位杆，所述定位杆伸出定位孔的一端固定连接有压板，所述压板和放置台之间的侧壁固定连接有同一根套设在定位杆外的第二弹簧，所述下模具的侧壁固定连接有槽板，所述定位孔的侧壁开设有定位槽，所述定位槽内插接有定位板，所述定位板和定位杆之间的侧壁均固定连接有相互匹配的定位齿，所述定位板的上侧壁固定连接有卡杆，所述定位槽的侧壁开设有与卡杆相互匹配的卡孔，所述卡杆的上端固定连接有横板，所述横板和放置台之间的侧壁固定连接有同一根套设在卡杆外的第三弹簧。