[发明专利]一种打裂注浆式路面改造结构及其施工方法

权利要求书

1.一种打裂注浆式路面改造结构，其特征在于：包括旧路面结构（1），旧路面结构（1）包括混凝土层（11）和打裂层（12），打裂层（12）设置在混凝土层（11）上表面，打裂层（12）上开设有多个凹槽（121），打裂层（12）上表面铺设有加铺路面层（2）。

2.根据权利要求1所述的一种打裂注浆式路面改造结构，其特征在于：相邻所述凹槽（121）的间距不大于30cm。

3.根据权利要求2所述的一种打裂注浆式路面改造结构，其特征在于：所述旧路面结构（1）两侧开设有安装槽（111），安装槽（111）中设置有排水沟（112）。

4.根据权利要求3所述的一种打裂注浆式路面改造结构，其特征在于：所述旧路面结构（1）上表面开设有多个注浆孔（122），注浆孔（122）用于向旧路面结构（1）中灌入双组份聚合物砂浆。

5.根据权利要求3所述的一种打裂注浆式路面改造结构，其特征在于：所述加铺路面层（2）包括大空隙透水沥青层（22）和小空隙透水沥青层（23），大空隙透水沥青层（22）铺设在打裂层（12）上，小空隙透水沥青层（23）铺设在大空隙透水沥青层（22）上。

6.根据权利要求5所述的一种打裂注浆式路面改造结构，其特征在于：所述打裂层（12）和大空隙透水沥青层（22）之间设置有防水粘接层（21）。

7.一种如权利要求6打裂注浆式路面改造结构的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1:在旧路面结构（1）上进行打夯，在打裂层（12）上开设多个凹槽（121），凹槽（121）的间距不大于30cm；

S2:在打裂层（12）上开设注浆孔（122），注浆孔（122）竖直开设，注浆孔（122）开设至混凝土层（11）中，施工人员通过注浆孔（122）向混凝土层（11）中灌入双组份聚合物砂浆；

S3:待双组份聚合物砂浆凝固后，施工人员在打裂层（12）上铺设加铺路面层（2）。

8.一种根据权利要求7所述的打裂注浆式路面改造结构的施工方法，其特征在于：S1步骤中，施工人员通过人工观察等方法检查旧路面结构（1）上表面是否存在板底脱空现象，在存在板底脱空的区域开设较密集的凹槽（121）。