[发明专利]自行车轮辋和用于制造自行车轮辋的过程在审
申请号: | 202110393154.1 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113524976A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 毛里·费尔特林 | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B21/06;B23D79/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 黄刚;张建涛 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 车轮 用于 制造 过程 | ||
1.自行车轮辋(50),包括由复合材料制成的壁(56),所述壁(56)具有多个穿孔辐条附接座(58),其中每一个穿孔座(58)由至少一个第一区域(62)和至少一个第二区域(64)界定,所述至少一个第一区域(62)包括连续结构纤维(60)的堆积,所述至少一个第二区域(64)与所述第一区域(62)沿周向间隔开,并且所述至少一个第二区域(64)包括切断的结构纤维(60)。
2.根据权利要求1所述的自行车轮辋(50),其中每一个穿孔座(58)由至少两个第一区域(62)和至少两个第二区域(64)界定,所述至少两个第一区域(62)包括连续结构纤维(60)的堆积,所述至少两个第二区域(64)与所述至少两个第一区域(62)沿周向间隔开,并且所述至少两个第二区域(64)包括切断的结构纤维(60)。
3.根据权利要求2所述的自行车轮辋(50),其中所述至少两个第一区域(62)被布置在相对于所述穿孔座(58)而言沿第一方向(T)的两个相反侧上,并且所述至少两个第二区域(64)被布置在相对于所述穿孔座(58)而言沿相对于所述第一方向(T)倾斜的第二方向(L)的两个相反侧上。
4.根据权利要求3所述的自行车轮辋(50),其中所述第二方向(L)大致垂直于所述第一方向(T)。
5.根据权利要求4所述的自行车轮辋(50),其中在远离所述穿孔座(58)的区域中,所述第二方向(L)大致平行于所述连续结构纤维(60)和所述切断的结构纤维(60)的纵向方向。
6.根据权利要求1所述的自行车轮辋(50),其中至少一些所述第二区域(64)的至少一些所述切断的结构纤维(60)在靠近相应的穿孔座(58)处具有曲线的渐进,且在远离所述穿孔座(58)的区域中具有大致直线的渐进。
7.根据权利要求1所述的自行车轮辋(50),其中在远离所述穿孔座(58)的区域中,所述切断的结构纤维(60)占据一个空间,所述空间沿着与所述切断的结构纤维(60)的纵向方向(L)垂直的方向(T)具有比所述穿孔座(58)的直径(D)的10%大的尺寸。
8.根据权利要求7所述的自行车轮辋(50),其中所述尺寸被包括在所述穿孔座(58)的所述直径(D)的20%与70%之间,包括极值。
9.根据权利要求1所述的自行车轮辋(50),其中:
所述连续结构纤维(60)和所述切断的结构纤维(60)是被布置在至少两个并列层中的单向纤维,在所述至少两个并列层的每一个中限定所述至少一个第一区域(62)和所述至少一个第二区域(64);或者
所述连续结构纤维(60)和所述切断的结构纤维(60)是双向纤维,且包括经线纤维和纬线纤维,所述至少一个第一区域(62)和所述至少一个第二区域(64)由所述经线纤维和所述纬线纤维两者限定。
10.一种用于制造自行车轮辋(50)的过程,包括:
将复合材料(6)布置在模具(70)中,所述模具(70)包括设有多个第一通孔(5)的径向内壁(3a);
通过切削工具(80)在所述多个第一通孔(5)处对所述复合材料(6)进行穿孔,从而在所述复合材料中制作多个第二通孔(6a);
在已经制作所述多个第二通孔(6a)之后,在所述模具(70)中模制所述复合材料(6),从而在每一个所述第二通孔(6a)处形成相应的穿孔辐条附接座(58);
其中所述穿孔座(58)由至少一个第一区域(62)和至少一个第二区域(64)界定,所述至少一个第一区域(62)包括连续结构纤维(60)的堆积,所述至少一个第二区域(64)与所述第一区域(62)沿周向间隔开,并且所述至少一个第二区域(64)包括由所述切削工具(80)切断的结构纤维(60)。
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