[发明专利]海上航标灯

说明书

本发明公开了一种海上航标灯，该海上航标灯包括底座、设置在底座顶端上的灯体和设置在灯体外部的灯罩，该海上航标灯还包括风力驱动机构，该风力驱动机构设置在底座上，且与灯罩连接，该风力驱动机构用于驱动灯罩环绕灯体旋转。本发明可便于清理灯罩上的海水，并在发生撞击和大风天气时，有效的对海上航标灯进行保护。

技术领域

本发明涉及海上交通技术领域，尤其涉及一种海上航标灯。

背景技术

航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。

然而，在实际使用中，传统的航标灯仍然存在一些不足之处。例如，海面上风浪较大，导致海水容易覆盖在灯罩上，对照明效果造成影响，而传统的航标灯不便于清理灯罩上的海水；传统的航标灯保护效果较差，撞在冰山或船只上时容易导致航标灯损坏；大风天气时，传统的航标灯容易翻覆。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种海上航标灯，以便于清理灯罩上的海水，并在撞击和大风天气时，可有效的对海上航标灯进行保护。

为达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种海上航标灯，所述海上航标灯包括底座1、设置在所述底座1顶端上的灯体2，其特征在于，还包括：灯罩3，其设置在所述灯体2外部，风力驱动机构4，设置在所述底座1上，且与所述灯罩3连接，所述风力驱动机构4用于驱动所述灯罩3环绕所述灯体2旋转。

可选地，所述风力驱动机构4包括：一轴承组件40，其套设在所述底座1外侧上，且与所述灯罩3连接；若干个风叶组件41，若干个所述风叶组件41周向间隔设置在所述轴承组件40上，每一所述风叶组件41用于在风力的驱动下，驱动所述轴承组件40环绕所述灯罩3旋转，进而带动所述灯罩3环绕所述灯体2旋转。

可选地，所述轴承组件40包括：转动圈410，套设在所述底座外侧；转动环420，设置在所述转动圈410的顶端；内齿圈430，其设置在所述转动环420的内侧面上；外齿圈440，套设在所述灯罩3的外侧，所述内齿圈430与所述外齿圈440直接或间接啮合；所述转动圈410转动，以带动所述转动环420同步旋转，进而带动所述灯罩3旋转。

可选地，所述内齿圈430与所述外齿圈440间接啮合时，还包括：若干个传动机构5，若干个所述传动机构5周向间隔设置在所述底座1的顶端上，位于所述内齿圈430和所述外齿圈440之间，每一所述传动机构5包括：转轴50和传动轮51；所述转轴50的一端设置在所述底座1的顶端上，另一端与所述传动轮51活动连接；所述传动轮51的一侧与所述内齿圈430啮合，其另一侧与所述外齿圈440啮合，所述传动轮51用于在所述转动环420的驱动作用下，带动所述灯罩3环绕所述灯体2旋转。

可选地，每一所述风叶组件41包括：连接杆411；风叶412，其通过所述连接杆411与所述轴承组件40连接，所述风叶412用于在风力的驱动下带动所述轴承组件40旋转；气囊球413，与所述风叶412连接，所述气囊球413用于对所述海上航标灯进行平衡和防撞保护。

可选地，每一所述风叶412包括：壳体422，所述壳体422内部设有第一腔体和第二腔体；所述第一腔体的一侧开设有第一通孔；所述第一腔体内部设有第一弹簧432和压板442；所述第一弹簧432的一端与所述第一腔体的腔壁连接，另一端与所述压板442的一侧连接；所述连接杆411贯穿所述第一通孔与所述压板442的另一侧连接；所述第一弹簧432用于在对应的所述风叶组件41靠近所述底座1移动时，所述第一弹簧432压缩以对所述海上航标灯进行缓冲保护；所述第二腔体内设置有防护平衡组件452，所述防护平衡组件452与所述气囊球413连接，所述防护平衡组件452用于对所述海上航标灯进行平衡和防撞保护。