[发明专利]一种汽车钢圈加工设备

说明书

本发明涉及机械加工设备技术领域，具体涉及一种汽车钢圈加工设备，包括转动底座和打磨机构，转动底座水平设置，打磨机构位于转动底座的侧方，且打磨机构的打磨端延伸至转动底座的上方；转动底座为一空腔结构，且转动底座上设有用于对汽车钢圈进行定位的可调节定位机构，可调节定位机构包括同步驱动机构和多个用于对汽车钢圈的下边缘进行压紧的直线压紧组件，同步驱动机构安装在所述转动底座中，每个直线压紧机构均包括直线调节组件和压紧组件，直线调节组件水平设置在所述转动底座中，本发明结构简单，可对对不同尺寸的汽车钢圈进行定位和打磨，提高了本发明在使用时的灵活性和通用性，提高了打磨效率和打磨质量。

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域，具体涉及一种汽车钢圈加工设备。

背景技术

钢圈也叫做轮毂，指的是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

在对汽车轮毂加工时，打磨轮毂的外表面是最后的加工工序，目前对与钢圈自动化机械打磨的方式多种多样，较为常见的有两种，一是使用自动化程度较高的机器人进行加工，优点是加工精确，但是缺点是成本很高，二是普通机械加工对于轮毂外表面的打磨时，由于钢圈的质量较大，夹具无法灵活对钢圈进行有效的固定，且打磨的灵活性也相对较低，效率较低，影响产品的质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车钢圈加工设备。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种汽车钢圈加工设备，包括转动底座和打磨机构，转动底座水平设置，打磨机构位于转动底座的侧方，且打磨机构的打磨端延伸至转动底座的上方；

所述转动底座为一空腔结构，且转动底座上设有用于对汽车钢圈进行定位的可调节定位机构，所述可调节定位机构包括同步驱动机构和多个用于对汽车钢圈的下边缘进行压紧的直线压紧组件，所述同步驱动机构安装在所述转动底座中，每个所述直线压紧机构均包括直线调节组件和压紧组件，所述直线调节组件水平设置在所述转动底座中，且呈环形均布在同步驱动机构的外围，直线调节组件的动力输入端与同步驱动机构的动力输出端相连接，所述转动底座的上端面设有与直线调节组件一一对应的调节槽，压紧组件位于所述转动底座的上端，且下端贯穿对应的调节槽，并与对应的直线调节组件的调节端相连接；

所述打磨机构包括撑架、横向直线调节组件和纵向升降打磨组件，所述撑架的上端水平延伸至所述转动底座的上方，所述横向直线调节组件水平设置在所述撑架上，所述纵向升降打磨组件竖直设置在所述横向直线调节组件的调节端。

优选的，所述同步驱动机构包括步进电机和中心大锥齿轮，所述中心大锥齿轮水平转动安装在转动底座内的中心位置，所述步进电机安装在所述转动底座的下端，且驱动端与中心大锥齿轮相连接；

每个所述直线调节组件均包括丝杠、小锥齿轮和横移滑座，所述丝杠水平转动安装在所述转动底座中，所述小锥齿轮安装在丝杠的端部，且与中心大锥齿轮相啮合，所述横移滑座螺纹安装在丝杠上，且与转动底座滑动配合；

所述压紧组件的下端与对应的横移滑座相连接。

优选的，每个所述压紧组件均包括定位架和设于定位架内侧的弧形板，所述定位架的下端贯穿对应的调节槽，并与对应的横移滑座相连接。

优选的，所述弧形板的内侧设有弧形凹槽。

优选的，所述横向直线调节组件包括丝杠电机、滑座和横向丝杠，所述横向丝杠水平转动安装在撑架上，所述滑座螺纹安装在横向丝杠上，所述丝杠电机安装在所述撑架上，且驱动端与所述横向丝杠的端部相连接，所述纵向升降打磨组件竖直安装在滑座的下端。