[发明专利]一种用于林地消防车的防倾翻悬架系统

权利要求书

1.一种用于林地消防车的防倾翻悬架系统，包括车架（1）、车底盘（2）、四个独立悬架（3）以及安装在四个独立悬架（3）上的车轮（4）；

其特征在于，还包括：

重量分配装置，设置在车底盘（2）的底部，该重量分配装置包括：

矩形块（5）；

矩形支架（6），水平架设与矩形块（5）的顶部，矩形支架（6）的顶部与车底盘（2）的底部中间位置固定连接；

重心检测机构（7），具有四个，分别设置在矩形块（5）的每个拐角处，每个重心检测机构（7）的工作端分别与每个独立悬架（3）的内部传动连接，用以检测每个独立悬架（3）的纵向移动高度；

分配机构（8），具有两组，对称设置在矩形块（5）的顶部两端，每组分配机构（8）均包括有能够与每个重心检测机构（7）上下对应的配重块（9）；

每个所述重心检测机构（7）均包括：

矩形滑块（10），矩形块（5）的一侧开设有供矩形滑块（10）滑动的矩形滑槽（17）；

铰接柱（11），设置在矩形滑块（10）远离矩形块（5）的垂直面上；

铰接长杆（12），铰接长杆（12）的一端与铰接柱（11）铰接设置，铰接长杆（12）的另外一端与独立悬架（3）的上方对接，独立悬架（3）的顶部设置有固定杆（13），铰接长杆（12）远离矩形块（5）的一端与固定杆（13）的顶部铰接设置；

每个所述重心检测机构（7）还均包括：

限位光杆（14），呈水平位于矩形块（5）的矩形滑槽（17）内，限位光杆（14）的两端分别与矩形滑槽的内部两端相连接，矩形滑块（10）上开设有供限位光杆（14）穿行的限位穿孔；

复位弹簧（15），套设在限位光杆（14）的外部，复位弹簧（15）的两端分别与矩形滑槽（17）的内壁和矩形滑块（10）的一端抵接设置；

每个所述重心检测机构（7）还均包括：

距离传感器（16），每个距离传感器（16）的分别位于矩形滑块（10）远离复位弹簧（15）的一侧，矩形块（5）上开设有容纳矩形传感器的切口（18），距离传感器（16）设置在切口（18）内，距离传感器（16）的工作端朝矩形滑块（10）的一端对接设置。

2.根据权利要求1所述的一种用于林地消防车的防倾翻悬架系统，其特征在于，每组所述分配机构（8）均包括：

齿轮（19），具有一对，对称设于矩形支架（6）的内部一端两侧，每个齿轮（19）均呈水平设置，每个齿轮（19）的中心处均设有竖直设置的转轴（20），每个转轴（20）的底部分别能够转动的插设于矩形块（5）的顶部，每个转轴（20）的上端分别能够转动的穿过矩形支架（6）的两面朝上延伸；

转盘（21），其数量与齿轮（19）的转轴（20）的数量相同且一一对应的设置在每个转轴（20）的上端，每个转盘（21）均呈水平设置，每个转盘（21）靠近每个悬架的径向面均设置直线驱动部件；

长板（22），水平位于两齿轮（19）之间，长板（22）的两侧分别设置有供齿轮（19）啮合设置的外齿（23），长板（22）的底部设有滑条（24），矩形块（5）的顶部开设有供滑条（24）滑动的条形滑槽（25）。

3.根据权利要求2所述的一种用于林地消防车的防倾翻悬架系统，其特征在于，每组所述分配机构（8）还均包括：

轴承座（26），具有一对，对称设置在矩形块（5）的顶部中间位置的两侧；

双向螺杆（27），呈水平位于两个轴承座（26）之间，双向螺杆（27）的两端分别能够转动的插设于每个轴承座（26）的内圈；

丝杆滑套（28），具有一对，对称设置在双向螺杆（27）的两端，每个丝杆滑套（28）均与双向螺杆（27）螺纹连接；

铰接连杆（29），具有一对，每个铰接连杆（29）的一端分别与长板（22）的一端铰接设置，每个铰接连杆（29）远离长板（22）的一端分别与每个丝杆滑套（28）的一侧铰接设置；

伺服电机（30），设置在矩形支架（6）上，伺服电机（30）的输出端与双向螺杆（27）的一端传动连接。