[发明专利]一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具有效
申请号: | 202110403141.8 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN113118317B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 谢茂春;吴艺;黄佳佳;谢菲 | 申请(专利权)人: | 深圳数码模汽车技术有限公司 |
主分类号: | B21D37/16 | 分类号: | B21D37/16;B21D22/20;B21D53/88 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 罗磊 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 快速 冷却 功能 汽车 顶盖 弧形 加强 拉延 模具 | ||
1.一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于:包括上模座(1)、下模座(2)、凹模(3)、凸模(4)和压边圈(5),所述上模座(1)卡接于所述下模座(2)上,所述凸模(4)固定连接于所述下模座(2)上,所述凹模(3)固定设于所述上模座(1)上,所述凹模(3)卡接在所述凸模(4)上,所述压边圈(5)套设于所述凸模(4)的四周并固定设于所述下模座(2)上,且所述压边圈(5)位于所述上模座(1)和所述下模座(2)之间,所述凸模(4)和所述下模座(2)之间设置有冷却机构(6),所述冷却机构(6)分别抵住所述下模座(2)和所述凸模(4),且所述冷却机构(6)位于所述压边圈(5)内,所述凸模(4)上设置有多个排气孔(7),所述排气孔(7)通过第一散热管(8)连通所述冷却机构(6)的内部,所述冷却机构(6)包括固定板(61)、冷却箱(62)和散热板(63),所述固定板(61)固定连接于所述下模座(2)上,所述冷却箱(62)为多个并固定设于所述固定板(61)上,所述散热板(63)固定设于所述凸模(4)的底部上,所述散热板(63)通过第二散热管(9)连通所述冷却箱(62)内,所述冷却箱(62)内设置有平压机构(10),所述凹模(3)抵住所述平压机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述散热板(63)的内部是中空腔体,所述第二散热管(9)连通所述散热板(63)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述冷却箱(62)包括泵浦槽(621)和冷却槽(622),所述冷却槽(622)位于所述泵浦槽(621)的相对两侧,所述冷却槽(622)和所述泵浦槽(621)通过第一管体(11)连通,所述第一散热管(8)和所述第二散热管(9)皆连通所述泵浦槽(621)内,所述平压机构(10)设于所述冷却槽(622)内。
4.根据权利要求3所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述平压机构(10)包括压块(101)、导柱(102)、导套(103)和弹簧(104),所述导套(103)穿过所述冷却槽(622)并固定连接在所述冷却槽(622)上,所述压块(101)位于所述冷却槽(622)内,所述导柱(102)插接于所述导套(103)内,所述导柱(102)的一端固定连接所述压块(101),且所述导柱(102)的另一端抵住所述凹模(3),所述弹簧(104)设于所述导套(103)内,所述弹簧(104)套设于所述导柱(102)上,且所述弹簧(104)的两端分别固定连接所述导柱(102)和所述导套(103)。
5.根据权利要求4所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述导柱(102)和所述导套(103)之间设置有固定环(12)。
6.根据权利要求4所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述压块(101)为橡胶气囊。
7.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述固定板(61)上设置有散热风道(13),所述下模座(2)上设置有散热风扇(14),所述散热风扇(14)对准所述散热风道(13)。
8.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却功能的汽车顶盖弧形加强板拉延模具,其特征在于,所述第一散热管(8)内设置有单向阀(15)。
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