[发明专利]一种叉车门架有效
申请号: | 202110408246.2 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113072014B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 张杰;焦玉麒;章明;童锦旗 | 申请(专利权)人: | 杭州叉车门架有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/18;B66F9/12;B66F9/08;B66F9/075 |
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地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 | ||
1.一种叉车门架,其特征在于:包括货叉架(1)以及用于带动货叉架(1)抬升的抬升架(2),所述货叉架(1)包括至少两个串杆货叉(11)以及货叉座(12),所述货叉座(12)上设置有若干用于带动串杆货叉(11)转动的带动液压缸(13),所述串杆货叉(11)转动连接在货叉座(12)上,至少两个所述串杆货叉(11)上设置有连接板(14),所述带动液压缸(13)设置在货叉座(12)上,所述带动液压缸(13)的活塞杆与连接板(14)相抵触;
所述货叉架(1)上转动连接有若干滚轮(112),所述货叉座(12)上设置有用于将货物推出的推出组件(4);
所述货叉架(1)上设置有用于将货物限位的限位组件(5),所述限位组件(5)包括两个限位板(51)以及用于带动两个限位板(51)相互靠近或远离的驱动件(52),两个所述限位板(51)设置在驱动件(52)上,两个所述限位板(51)之间形成供货物夹持的空间;
所述驱动件(52)包括若干带动齿轮(521)、若干惰轮(522)、两个带动齿条(523)以及两个驱动块(524);所述带动齿轮(521)设置在滚轮(112)上;所述惰轮(522)位于两个相邻带动齿轮(521)之间,所述惰轮(522)转动连接在串杆货叉(11)上且均与两个相邻的带动齿轮(521)相啮合;所述带动齿条(523)竖直滑移连接在串杆货叉(11)上,所述带动齿条(523)与远离货叉座(12)的带动齿轮(521)相啮合;所述货叉座(12)上设置有两个安装杆(6);所述驱动块(524)沿靠近或远离货物的方向滑移连接在安装杆(6)上;所述限位板(51)设置在驱动块(524)上;所述驱动块(524)上开设有导向斜面(525),所述带动齿条(523)与导向斜面(525)抵触;所述驱动块(524)与安装杆(6)之间设置有用于带动驱动块(524)复位的复位组件(7);
所述复位组件(7)包括用于带动驱动块(524)复位的复位弹簧(72)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车门架,其特征在于:所述货叉座(12)上设置有用于带动货物上料的上料组件(3),所述上料组件(3)包括用于将货物夹持的夹持件(32)以及用于带动夹持件(32)靠近串杆货叉(11)的带动件(31)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车门架,其特征在于:所述夹持件(32)包括双头气缸(321)以及两个夹紧板(322),所述双头气缸(321)设置在带动件(31),所述夹紧板(322)设置在双头气缸(321)的活塞杆上,两个所述夹紧板(322)之间形成供货物夹持的空间。
4.根据权利要求3所述的一种叉车门架,其特征在于:所述带动件(31)包括带动电机(311)以及转动杆(312),所述带动电机(311)设置在货叉座(12)上,所述转动杆(312)设置在带动电机(311)的输出轴上,所述双头气缸(321)转动连接在转动杆(312)上。
5.根据权利要求1所述的一种叉车门架,其特征在于:其中一组同轴设置的所述滚轮(112)通过连接杆(113)同轴连接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种叉车门架,其特征在于:所述限位板(51)上转动连接有若干竖直设置的转动辊(8)。
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