[发明专利]一种叉车门架

说明书

本申请涉及一种叉车门架，其包括货叉架以及用于带动货叉架抬升的抬升架，所述货叉架包括至少两个串杆货叉以及货叉座，所述货叉座上设置有若干用于带动串杆货叉转动的带动液压缸，所述串杆货叉转动连接在货叉座上，至少两个所述串杆货叉上设置有连接板，所述带动液压缸设置在货叉座上，所述带动液压缸的活塞杆与连接板相抵触。本申请具有使若干串杆货叉倾斜角度一致，减少货物从串杆货叉上倾倒的情况发生的效果。

技术领域

本申请涉及叉车的领域，尤其是涉及一种叉车门架。

背景技术

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。

公开号为CN102431935A的中国发明专利公开了一种带可上倾的货叉组件的叉车，包含可上倾的货叉组件；所述可上倾的货叉组件设置在叉车主体的前部；所述可上倾的货叉组件，包含导轨、货叉安装块、货叉、铰链装置、液压缸；所述货叉安装块可上下滑动地设置在导轨上；所述液压缸设置在货叉安装块的下端；所述货叉的下端与液压缸的伸出轴铰链；所述货叉的上端通过铰链装置铰链在货叉安装块的上端；当液压缸的伸出轴处于原位状态时，所述货叉平行地面；当液压缸的伸出轴处于伸出状态时，所述货叉向上倾斜。该发明具有减少货物从货叉上跌落的情况发生。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在若干液压缸带动若干货叉向上转动时，可能存在若干货叉倾斜角度不同导致货物倾倒的情况发生。

发明内容

为了使若干串杆货叉倾斜角度一致，减少货物从串杆货叉上倾倒的情况发生，本申请提供一种叉车门架。

本申请提供的一种叉车门架采用如下的技术方案：

一种叉车门架，包括货叉架以及用于带动货叉架抬升的抬升架，所述货叉架包括至少两个串杆货叉以及货叉座，所述货叉座上设置有若干用于带动串杆货叉转动的带动液压缸，所述串杆货叉转动连接在货叉座上，至少两个所述串杆货叉上设置有连接板，所述带动液压缸设置在货叉座上，所述带动液压缸的活塞杆与连接板相抵触。

通过采用上述技术方案，在操作人员需要将串杆货叉倾斜，使得货物与货叉座抵触，减少在叉车移动时货物倾倒的情况发生，通过设置在货叉座上的带动液压缸带动串杆货叉以及连接板转动，实现两只串杆货叉偏转角的一致性，保证若干叉货杆的稳定性，通过带动液压缸直接对串杆货叉进行后倾操作，无需对整个抬升架做功，有效减小前悬距，提高转运过程的稳定性，使用时货叉架、带动液压缸、门架本体之间形成三角形稳定结构，有效保证串杆货叉后倾操作的稳定性。

可选的，所述货叉座上设置有用于带动货物上料的上料组件，所述上料组件包括用于将货物夹持的夹持件以及用于带动夹持件靠近串杆货叉的带动件。

通过采用上述技术方案，在对没有叉车货架的货物进行搬运时，夹持件将货物夹持柱，带动件将夹持件移动至串杆货叉上方，夹持件将货物放松，使得货物放置在串杆货叉上。

可选的，所述夹持件包括双头气缸以及两个夹紧板，所述双头气缸设置在带动件，所述夹紧板设置在双头气缸的活塞杆上，两个所述夹紧板之间形成供货物夹持的空间。

通过采用上述技术方案，使用时，双头气缸带动两个夹紧板相互靠近，两个夹紧板将货物件夹持，随后带动件带动双头气缸至若干串杆货叉上方，并将货物放置在串杆货叉上，双头气缸带动两个夹紧板相互远离，使得货物放置在串杆货叉上。

可选的，所述带动件包括带动电机以及转动杆，所述带动电机设置在货叉座上，所述转动杆设置在带动电机的输出轴上，所述双头气缸转动连接在转动杆上。

通过采用上述技术方案，使用时，带动电机带动转动杆转动，货物靠近串杆货叉的棱与地面抵触，使得货物转动至串杆货叉上，随后双头气缸带动两个夹紧板相互远离，使得两个夹紧板松开货物。