[发明专利]一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置在审
申请号: | 202110408859.6 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113084021A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 蒋芝尚 |
主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 王军 |
地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 连接 汽车 旋转 扩张 装置 | ||
1.一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,包括板体(1),所述板体(1)的底端四角上均匀分布设有与其相配合的移动脚轮(2),所述板体(1)的内部设有为镂空的方式,所述板体(1)的内部设有与其相连接的加强板(3),所述加强板(3)的加固方式为米字型,在所述板体(1)的顶端社有与其相连接的方形块(4),所述方形块(4)的一侧设有与其相连接的扩张机构(5),所述板体(1)的侧面且在所述扩张机构(5)的下方设有与其相配合的连接板(6),所述连接板(6)的顶端设有与其相连接的紧固机构(7),所述扩张机构(5)的外侧圆周上设有与其相配合的汽车管路(38)。
2.根据权利要求1所述的一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,所述扩张机构(5)中包括电机(8),且所述电机(8)固定在所述方形块(4)的一侧,所述电机(8)上设有与其相连接的主轴(9),且所述主轴(9)贯穿所述方形块(4),所述主轴(9)上设有设有被贯穿的所述限位环(10),所述限位环(10)的形状为圆柱状,在所述限位环(10)的两端设有与其相配合挡环(11),且所述两端挡环(11)的直径大于所述限位环(10)的直径,所述主轴(9)远离所述电机(8)的一侧设有与其相连接的旋转柱(12),在所述旋转柱(12)的圆周外侧上设有均匀设有与其相连接的把手杆(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,所述旋转柱(12)远离所述限位环(10)的圆周侧面上均匀分布有与其相连接的固定块(14),在所述固定块(14)的两侧活动对称设有与其相连接的活动杆一(15),所述活动杆一(15)远离所述固定块(14)的一侧设有与其相连接的T型板(16),所述T型板(16)的底端且在所述活动杆一(15)的一侧设有活动设有与其相连接的活动杆二(17),所述活动杆二(17)远离所述T型板(16)的一端设有与其相连接的套筒圆柱(18),且在所述套筒圆柱(18)的另一端同样设有活动的活动杆二(17)。
4.根据权利要求3所述的一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,在所述主轴(9)和所述套筒圆柱(18)之间设有与其相连接的螺纹柱(19),且所述旋转柱(12)套设在所述螺纹柱(19)上,在所述方形块(4)的内部设有与其相连接的通槽(20),所述通槽(20)的圆周直径与所述主轴(9)的圆周直径相适应,在所述通槽(20)内对称设有与其相配合的卡槽(21),且所述卡槽(21)与所述挡环(11)相配合,所述T型板(16)的顶端设有与其相连接的扩张板(39),所述扩张板(39)的形状为弧形,在所述扩张板(39)的两端为直边,且所述扩张板(39)数量为多个,组成的方式为圆周形状,所述扩张板(39)的顶端均匀设有与其相连接的弹性杆(22),在所述弹性杆(22)的顶端设有与其相连接的缓冲板(23)。
5.根据权利要求1所述的一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,所述紧固机构(7)中包括固定板(24),且所述固定板(24)固定在所述连接板(6)的侧面,所述固定板(24)的高度存在差异,在所述固定板(24)的两侧对称设有与其相配合的斜槽(25),两两所述斜槽(25)之间的对称方式为完全对称方式,在所述斜槽(25)中设有可以在其中滑动的滑动杆(26),所述滑动杆(26)的形状为直角型,在所述斜槽(25)中为长直边,所述固定板(24)上对称设有与所述连接板(6)呈平行方向的转动销(27),且所述转动销(27)的方式为对称方式。
6.根据权利要求5所述的一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,所述转动销(27)上设有与其相连接的圆柱齿轮(28),且所述圆柱齿轮(28)在所述固定板(24)的上方,所述滑动杆(26)与所述圆柱齿轮(28)配合的地方设有与其相连接的且均已分布的卡齿(29),所述滑动杆(26)的端部设有与其相连接的紧固块(30),且所述紧固块(30)远离所述滑动杆(26)的一侧设有形状为圆弧型(31)。
7.根据权利要求6所述的一种用于连接汽车管件的旋转式扩张装置,其特征在于,所述固定板(24)顶端且在所述连接板(6)的一侧设有与其相连接的气缸(32),所述气缸(32)的一侧设有与其相连接的气缸连接板(33),且所述气缸连接板(33)固定在所述固定板(24)的顶端,所述气缸(32)上设有贯穿所述气缸连接板(33)的气缸推动杆(34),所述气缸推动杆(34)的端部设有与其相连接的滑动块(35),在所述滑动块(35)上且所述固定板(24)的顶端设有与其相连接的限位板(36),所述滑动块(35)远离所述气缸推动杆(34)的一侧设有与其相连接的齿条(37),所述齿条(37)贯穿在两两所述圆柱齿轮(28)之间,所述齿条(37)的端部设有同样的所述紧固块(30)。
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