[发明专利]一种双环交错的高速磁浮通信场强测试方法及系统

权利要求书

1.一种双环交错的高速磁浮通信场强测试方法，其特征在于，包括地面基站环网A和地面基站环网B；两条所述地面基站环网中的所有地面基站水平交错分布，通过高速磁浮列车运行轨道沿线的光纤网络连接到地面分区控制单元，使得所述地面分区控制单元能与两条地面基站环网通信；每条地面基站环网包括M个地面基站，且每条地面基站环网包括两种工作模式，正常通信模式或场强测试模式，若其中一条地面基站环网的工作模式为正常通信模式，则另一条地面基站环网的工作模式为场强测试模式；将正常通信模式的地面基站环网作为通信环网，被动场强测试模式的地面基站环网作为测试环网；

具体测试步骤为：

S1：地面分区控制单元设置其中一条地面基站环网为正常通信模式，另一条地面基站环网为场强测试模式；高速磁浮列车开始正常行驶，车载基站1向通信环网发射高速磁浮列车实时位置信息；

S2：当通信环网的第m个地面基站接收到所述高速磁浮列车实时位置信息后，所述通信环网的第m个地面基站立即将所述高速磁浮列车实时位置信息发送给地面分区控制单元，1≤m≤Μ；

S3：所述地面分区控制单元基于获取的所述高速磁浮列车实时位置信息，打开测试环网的第n个地面基站，以使所述测试环网的第n个地面基站发射场强测量信号给车载基站2，1≤n≤Μ；其中，m＝n；

S4：通过车载基站1、通信环网和地面分区控制单元连接的通信网络，地面分区控制单元能够与车载基站1通信；当地面分区控制单元打开测试环网的第n个地面基站后，将生成的场强测试确认信息通过通信环网的第m个地面基站发送给车载基站1；车载基站1收到地面分区控制单元发送的测试环网的第n个地面基站对应的场强测试确认信息后，发送基站开启场强测试指令给车载基站2，车载基站2基于所述场强测试指令对测试环网的第n个地面基站发射的场强测量信号进行测量；

S5：地面分区控制单元根据所述高速磁浮列车实时位置信息判断测试环网的第n个地面基站是否完成场强测量，如果完成，则打开测试环网的下一个地面基站发射场强测量信号，即n＝n+1，同时关闭测试环网的第n个地面基站；

S6：地面分区控制单元根据所述高速磁浮列车实时位置信息判断高速磁浮列车是否处于通信环网的第m个地面基站的通信覆盖范围内，如果所述高速磁浮列车已移出通信环网的第m个地面基站的通信覆盖范围，则打开通信环网的下一个地面基站，即m＝m+1,同时关闭通信环网的第m个地面基站；

S7：重复执行步骤S2-S6直至测试环网中的所有地面基站的场强都已测量完成；

S8：将通信环网的工作模式修改为场强测试模式，测试环网的工作模式修改为正常通信模式，再次执行步骤S2-步骤S7。

2.根据权利要求1所述的一种双环交错的高速磁浮通信场强测试方法，其特征在于，所述地面基站环网的工作模式通过地面分区控制单元设置；具体的，两条地面基站环网指的是地面基站通过列车运行轨道两旁沿线的光纤网络串行连接形成的环网，所述两条地面基站环网连接到地面分区控制单元，使得地面分区控制单元能与两条地面基站环网通信；

在高速磁浮列车正常行驶前，所述地面分区控制单元对两条地面基站环网的初始工作模式进行设置，当所述地面分区控制单元判断出测试环网中的所有地面基站已完成场强测试后，对两条地面基站环网的工作模式进行调换。

3.根据权利要求1所述的一种双环交错的高速磁浮通信场强测试方法，其特征在于，所述高速磁浮列车上设置有定位传感器，用于实时捕获所述高速磁浮列车实时位置信息。

4.根据权利要求1所述的一种双环交错的高速磁浮通信场强测试方法，其特征在于，两条所述地面基站环网的所有地面基站沿高速磁浮列车的轨道水平交错分布。