[发明专利]一种用于汽车轮胎降温的设备

权利要求书

1.一种用于汽车轮胎降温的设备，包括车壳(11)，所述车壳(11)内设有开口向下的车轮腔(20)，所述车轮腔(20)内转动设有车轴(16)，所述车轴(16)上固定设有车轮(17)，所述车轮(17)与所述车轴(16)之间固定设有刹车装置(34)，所述车轮(17)转动连接在所述车轮腔(20)内，其特征在于：所述车轮腔(20)远离所述车轮腔(20)的一端连通设有滑动腔(21)，所述滑动腔(21)内滑动设有三个承载块(19)，三个所述承载块(19)围绕所述车轮(17)分布，所述承载块(19)内固定设有U型管(13)，所述U型管(13)靠近所述车轮(17)的一端固定设有导热体(18)，所述导热体(18)与所述U型管(13)相互接触。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于：所述承载块(19)靠近所述车轮腔(20)的一端固定设有出风块(15)，所述出风块(15)内固定设有风机(14)，所述出风块(15)与所述刹车装置(34)的位置相对。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于：分布在所述车轮(17)轴向两侧的两个所述承载块(19)远离所述车轮(17)的一端固定设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)固定连接在所述滑动腔(21)内壁上。

4.如权利要求1所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于：所述车轮(17)上侧的所述承载块(19)上端固定设有螺杆(23)，所述螺杆(23)上螺纹设有螺帽(22)，所述螺帽(22)外圆周上设有可以啮合的螺纹，所述螺帽(22)的一端啮合设有传动齿(24)，所述传动齿(24)上端动力设有工作电机(25)，所述工作电机(25)固定连接在所述车壳(11)内。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于：所述U型管(13)上设有两个可伸缩部分，伸缩部分位于两个相邻的两个所述承载块(19)之间。

6.如权利要求1所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于：所述车壳(11)内固定设有冷却腔(29)，所述冷却腔(29)下端固定设有滤板(31)，所述滤板(31)下端连通设有存液腔(32)，所述滤板(31)上连通设有风冷腔(30)，所述风冷腔(30)的一端固定设有风冷电机(28)。

7.如权利要求6所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于:所述冷却腔(29)的一端固定设有入液管(26)，所述入液管(26)内固定收压力泵(27)，所述压力泵(27)下端固定连接在所述U型管(13)的一端上。

8.如权利要求6所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于:所述存液腔(32)下端固定设有出液管(33)，所述出液管(33)远离所述存液腔(32)的一端与所述U型管(13)的另一端相连。

9.如权利要求8所述的一种用于汽车轮胎降温的设备，其特征在于:所述出液管(33)与所述入液管(26)靠近所述U型管(13)的一侧设有可伸缩部分。