[发明专利]接送机订单改派方法、系统、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202110411761.6 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN112950090A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 李婷 | 申请(专利权)人: | 携程商旅信息服务(上海)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 夏彬 |
地址: | 200093 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接送 订单 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种接送机订单改派方法,其特征在于,包括以下步骤:
S100:接收用户接机或送机订单数据;
S200:从所述订单数据中获取服务方信息,并确定委派的服务方;
S300:将所述订单数据推送至对应的服务方;
S400:获取所述服务方的接单状态返回数据,并监测订单数据是否触发自动改派条件;
如是,则S500执行自动改派程序。
2.根据权利要求1所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述S400监测所述订单数据是否触发自动改派条件步骤包括:
S410:监测所述服务方的接单状态返回数据,确定接单状态;
如接单状态为服务方拒绝接单,则S490触发自动改派;或
如接单状态为第一阈值时间内服务方未接单,则S490触发自动改派。
3.根据权利要求1所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述S400监测所述订单数据是否触发自动改派条件步骤包括:
S410:监测服务方的接单状态返回数据,确定接单状态;
如接单状态为服务方接单,则S420接收所述订单的服务方的司机的信息,司机的信息包括司机身份识别标识;
S421:通过司机的信息判断所述司机是否在黑名单中;
如所述司机在黑名单中,则S490触发自动改派;
如所述司机不在黑名单中,则S422监测所述订单的状态;
如订单状态为第二阈值时间内司机未完成所述订单,则S490触发自动改派。
4.根据权利要求1所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述S400监测所述订单数据是否触发自动改派条件步骤之前还包括:
S220:从所述订单中获取接机或送机时间信息;
所述S400监测所述订单是否触发自动改派条件步骤包括:
S410:监测所述服务方的接单状态返回数据,确定接单状态;
如在距离接机或送机时间的时间差小于第三阈值时服务方未接单,则S490触发自动改派。
5.根据权利要求1所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述S500执行自动改派程序步骤包括:
匹配新的服务方;
根据匹配到的新的服务方执行S300至S500步骤。
6.根据权利要求5所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述匹配新的服务方步骤包括:
S510:从所述订单数据中获取订单价格信息;
S511:根据所述价格信息匹配服务方。
7.根据权利要求5所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述匹配新的服务方步骤包括:
S520:从所述订单数据中获取订单价格信息;
S521:根据所述价格信息匹配多个服务方;
S522:根据多个服务方的服务价格与订单价格信息的关系对多个服务方排序;
所述根据匹配到的新的服务方执行S300至S500步骤为根据排序先后对各个服务方执行S300至S500步骤;
当接收到订单完成信息时,停止执行S300至S500步骤。
8.根据权利要求7所述的接送机订单改派方法,其特征在于,所述S521根据所述价格信息匹配多个服务方包括:
选择服务价格高于订单价格的服务方作为匹配后的服务方;
所述S522根据多个服务方的服务价格与订单价格信息的关系对多个服务方排序步骤包括:
计算服务方的服务价格与订单价格的差值;
按照所述差值从小到大对应的服务方排序。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理